Sepla-Iberia concreta su amenaza de huelga para el 9 y el 11 de enero

Los paros, que se sumarán a los convocados el pasado día 18 y ayer jueves 29, fueron comunicados ayer a última hora a Iberia, tras una reunión del sindicato. Así, los pilotos cumplen su amenaza, tal y como recogía HOSTELTUR noticias de turismo ("El Sepla amenaza con más huelgas para enero").

No se avanza ni un milímetro

El Sepla-Iberia asegura estar dispuesto a mantener negociaciones "hasta el último minuto" y a desconvocar los paros si se llega a un acuerdo. Los pilotos siguen considerando que la creación de la compañía de bajo coste Iberia Express es "ilegal" y contraria al convenio firmado con los pilotos cuando se fusionaron Iberia y British Airways y constituyeron IAG.

El presidente del Sepla-Iberia, Justo Peral, ha recordado que con motivo de la fusión de Iberia con British Airways, el anterior presidente de la aerolínea española, Fernando Conte, reflejó las garantías de la españolidad de Iberia y el crecimiento de Barajas y El Prat en el tráfico hacia Asia y Sudamérica. Sin embargo, los pilotos opinan que no se están respetando esas cuestiones y que lo que se está llevando a cabo es vaciar la caja de Iberia en favor de British, que persigue trasladar a Barajas sus vuelos de bajo coste y liberar espacio en Londres para que sea ese aeropuerto quien crezca en destinos.

Como ejemplo, Peral destaca que la compra de la filial de Lufthansa, BMI, "se ha hecho con el dinero que había en la caja de Iberia", y ha sido para poder tener más espacio libre en Londres.

Exceltur destaca el perjuicio de las huelgas

Exceltur considera que el anuncio de las dos nuevas jornadas de huelga convocadas por los pilotos de Iberia perjudica al turismo español y daña su imagen en el exterior. El vicepresidente de la alianza, José Luis Zoreda, ha declarado que desde el sector sienten que no se haya alcanzado una solución para resolver el conflicto, y ha hecho un llamamiento a los pilotos de Iberia para que reconsideren la situación.

Zoreda indicó que la imagen de España se ve afectada de cara al turismo en un momento "tan difícil" como el actual y cuando el sector es una de las principales piezas para paliar los efectos de la crisis económica.

Huelga no justificada

Iberia considera que se trata de una huelga "sin justificación para forzar a Iberia a cerrar una filial, Iberia Express". Al Sepla "no le ha parecido bastante el daño que ha provocado a la compañía y a sus clientes" dice la compañía. De hecho, Iberia ha realizado ofertas a los pilotos que han sido rechazas, como reflejamos en "Iberia ofrece a sus pilotos pasar a Iberia Express sin perder sus derechos".

A partir de ahora, y al igual que ha sucedido en las jornadas pasadas, se solicitarán los servicios mínimos y se adaptará la programación a los mismos.

Jornada de huelga de ayer

Para la jornada de huelga de ayer Iberia tenía programados 329 vuelos, de los que 48 correspondían al largo radio, 143 a la media distancia internacional y 138 a los domésticos o nacionales, y de ellos se están operando 211, es decir el 64 %.

La cancelación de 118 vuelos afectó a cerca de 10.000 viajeros, de los que 1.500 correspondían a la larga distancia y 8.770 a rutas de corto y medio, y que la compañía recolocó en otras aerolíneas.

Para este paro, Iberia puso en marcha un plan de emergencia que preveía, además de la reubicación de los clientes en vuelos alternativos, el reembolso de los billetes para aquellos que hubieran preferido no volar. Se contempló también el transporte por carretera, con servicio de autobuses, y para los clientes en tránsito, se reservaron a Meliá Hotels 9.000 habitaciones en Madrid y alrededores por si fuera necesaria su utilización.

Los vuelos con Canarias y Baleares, que están protegidos por los servicios mínimos, y los operados por Air Nostrum, Vueling, y códigos compartidos operados por otras compañías, no se ven afectados por el paro.