Italia negocia con Lufthansa la venta del 40% de la aerolínea ITA
ITA nació en 2021 de la liquidación de la antigua Alitalia y su propietario es el gobierno italiano
Publicada 28/01/23
- Italia "representa el mercado más importante fuera del doméstico y de Estados Unidos", dice Lufthansa
- El grupo alemán ha iniciado un periodo de negociación exclusivo con el Gobierno italiano
- Air France-KLM rechazó presentar una oferta por ITA tras tantear durante varios meses
El Ministerio italiano de Economía y Finanzas (Mef) arrancó este viernes 27 de enero las negociaciones para que el grupo alemán Lufthansa adquiera una participación en ITA Airways, la aerolínea italiana nacida en 2021 de la liquidación de la antigua Alitalia y cuyo propietario es el Gobierno.
"El Mef firmó esta tarde la carta de intención de Deutsche Lufthansa AG para adquirir una participación minoritaria en Ita Airways. El documento es preparatorio para la apertura de la negociación privada entre las partes. No se revelarán más detalles sobre la discusión en curso", indicó el ministerio en un comunicado.
Lufthansa presentó la semana pasada una oferta para adquirir una participación minoritaria en Ita Airways.
En su carta, el grupo alemán aseguró que Italia "representa el mercado más importante fuera del doméstico y de Estados Unidos" pero no detalló el porcentaje de ITA Airways por el que estaría interesado, aunque la prensa italiana afirma que se trata del 40% de la aerolínea.
"La voluntad de integrar ITA Airways radica en el fuerte intercambio del país a nivel mundial, a través de viajes de negocios y privados; en su fuerte economía orientada a la exportación y en ser uno de los lugares más atractivos para el turismo europeo", afirmó en una nota la aerolínea alemana, considerada la tercera más importante del mundo por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
Con la firma del memorando, la empresa inicia un periodo de negociación exclusivo con el Gobierno en el que acordará la "posible inversión de capital, la integración comercial y operativa de ITA en el Grupo Lufthansa y en las sinergias que se derivarán de ello", indicó.
El gobierno italiano es ahora el único accionista de ITA
Ita Airways, con el Ministerio de Economía italiano como único accionista, fue fundada en octubre de 2021 como una aerolínea independiente de su predecesora, Alitalia, pero con un tamaño más reducido, y el Gobierno italiano busca desde entonces un comprador para ella.
Ese mes, el grupo Air France-KLM rechazó presentar una oferta tras tantear durante varios meses la posible adquisición de la compañía.
El pasado noviembre, el grupo naviero italo-suizo MSC también dio marcha atrás en su propuesta de participar en la privatización de ITA Airways, en una operación con la que iba a hacerse con el 80% de la compañía y dejar el 20% restante para Lufthansa.
Y antes, el Ejecutivo de la ultraderechista Giorgia Meloni interrumpió las negociaciones en exclusiva con un consorcio formado por el fondo estadounidense Certares y las aerolíneas Delta y Air France.
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