Esta es la aerolínea que acercará Europa y América al África Austral
La aerolínea angoleña TAAG sobrevivió a la pandemia de Covid-19, emergiendo como la principal aerolínea del sur africano, que unirá Europa y América con África Austral. Su CEO, el español Eduardo Fairen habla de los proyectos para 2023
Publicada 07/02/23
TAAG Angola Airlines es una verdadera superviviente. De la lista negra de la Comisión Europea hace unos años, ahora pasa con sobresaliente todas las auditorías que le hacen. De hecho, salió del oscuro inventario de la mano de los expertos europeos y ahora está extendiendo sus vuelos por el viejo continente, algunos en código compartido con Iberia. También ha sido una de las pocas operadoras africanas que ha sobrevivido a la pandemia de Covid-19, emergiendo como la principal aerolínea de la región sur, que unirá Europa y América con África Austral. Su CEO, el español Eduardo Fairen, con amplia trayectoria en el sector aéreo, nos habla de sus nuevas rutas y proyectos.
“2022 fue para nosotros un año de recuperación de la operación, de recobrar algunos de los mercados y, a la vez, aprovechar para arreglar algunos de los problemas organizacionales que tenía la compañía, en este retorno a la normalidad que estamos trabajando”, explica Fairen.
Destaca que han finalizado el año dentro del presupuesto, “lo cual ha sido un reto muy difícil porque ha habido desajustes por el aumento del precio del combustible” y agrega que, en términos de tráfico, han alcanzado el 60% del reportado en 2019, mientras que, en cuanto a ingresos, "estamos a niveles prepandemia".
Asimismo, darán continuidad a los nuevos planes y proyectos que pusieron en marcha el año pasado, entre los que figuran el cambio de sede, incorporación de nuevos aviones a su flota, preparar el open sky, en el que Angola va a entrar, y la inauguración de un nuevo aeropuerto internacional en Luanda, la capital angoleña, que será la puerta de entrada al África Austral, a partir de 2024
Precisamente, TAAG trabaja para hacer de Luanda un hub estratégico en África, gracias a su situación geográfica, ya que ofrece grandes oportunidades al transporte aéreo Este-Oeste (Asia-África-América) y Norte-Sur (Europa-África). Así, esta nueva ruta operada por la aerolínea angoleña "supone oportunidades comerciales, económicas, turísticas y culturales tanto para Europa, como para África, América Latina o Asia", asegura su CEO.
Unas operaciones que se verán potenciadas mediante el acuerdo de código compartido que estableció el año pasado con Iberia, con el que los pasajeros disponen de conexiones a destinos de Ia aerolínea española en Europa y América, y que este año extenderán a otros destinos en Norte y Suramérica, vía Madrid, y a todos los destinos ofrecidos por TAAG, a través de vuelos con escala en Luanda. En tal sentido, la aerolínea angoleña facilita y agiliza las interconexiones Norte-Sur y Sur-Sur, así como la gestión de reservas de vuelos, la facturación o el control de equipajes en los viajes con escala.
Por otra parte, el acuerdo de código compartido permite a la aerolínea española ofrecer vuelos directos entre Madrid y Luanda y reforzar la conectividad entre Europa y África. El acuerdo entre ambas aerolíneas incluye también conexiones desde Luanda a Ciudad del Cabo y Johannesburgo en Sudáfrica, Windhoek en Namibia y Maputo en Mozambique.
Ruta con España
El pasado 27 de junio del 2022, TAAG Angola inauguró la ruta de Madrid a Luanda, convirtiéndose en la única aerolínea que une de forma directa y sin escalas ambas capitales. Angola es un país estratégico y con grandes oportunidades de negocio para las empresas españolas.
Según la Embajada del Reino de España en Angola, hay más de 60 empresas que operan en el país africano en sectores como energía, banca, construcción, industria, salud, educación, agricultura y geología
En menos de un año, TAAG Angola Airlines se ha posicionado fuertemente en el segmento corporativo, ofreciendo unas condiciones especiales y ventajosas a los empresarios españoles que viajan con frecuencia a Angola. Además, desde su capital, Luanda, pueden conectar con otros destinos corporativos estratégicos como São Paulo, Johannesburgo, Ciudad del Cabo, Windhoek y Maputo.
TAAG ha transportado más de 19.500 pasajeros desde el inicio de la operativa directa entre España y Angola y tiene perspectivas de consolidar la ruta en 2023, en el marco de la recuperación de los viajes de negocio y de ocio, tras la pandemia.
Nuevos enlaces
Este año, Fairen destaca que proyectan abrir dos rutas domésticas, dos regionales y aumentar frecuencias en las intercontinentales. En estos momentos, TAAG Angola Airlines opera rutas a Lisboa con una doble frecuencia diaria; a Madrid, con tres frecuencias que subirá a cuatro este año; a São Paulo, Brasil, opera con cuatro frecuencias semanales que pasarán a cinco este año y, posiblemente, a siete a finales de año; a La Habana, que vuela con una frecuencia diaria; y cubren todo el sur de África.
TAAG es la compañía aérea más grande en tamaño de Angola y de toda África austral. Fairen asegura que “con la Covid la competencia desapareció o quedó reducida a la mínima expresión (South African Airways, Comair). Eso ha hecho que nos recuperemos más rápido”.
"Nosotros estamos creando y recuperando toda la conectividad aérea de África austral, donde queremos posicionarnos con el impulso de la apertura del nuevo aeropuerto, con una capacidad cuatro veces la del actual, instalaciones más modernas y que va a ser el hub más innovador de África cuando se inaugure a finales de este año para posicionarnos como centro de conexiones en el área Sur-Sur, es decir, África del Sur y Suramérica y conectar con Europa", ha puntualizado.
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