Air Europa se convierte en la sexta aerolínea del grupo IAG
El total de la operación de compra se salda por 500 millones de euros, la mitad de lo que se acordó en 2019
Publicada 23/02/23 20:24h
- Como se esperaba, la operación se ha cerrado finalmente por la mitad de los 1.000 M € que se firmaron en noviembre de 2019
- Air Europa pasa a formar parte de la lista de aerolíneas de IAG, con Iberia, British Airways, Vueling, Air Lingus y Level
- IAG, que fue autorizada en junio a hacerse con el 20% de Air Europa por SEPI e ICO, suma ahora el 80% restante
Globalia e International Airlines Group (IAG) han llegado a un acuerdo para la venta de la totalidad de la compañía aérea Air Europa, según acaban de dar a conocer las partes en la tarde de este jueves 23 de febrero. Se cierra así un largo proceso que se inició con el preacuerdo adoptado en noviembre de 2019, posteriormente modificado en enero de 2021 y rescindido para buscar una alternativa en diciembre de 2021. El acuerdo alcanzado la convierte en la sexta aerolínea del grupo y supone la adquisición por parte de IAG del 80% restante de Air Europa por 400 millones de euros. IAG había pagado en junio de 2022 100 millones por el 20% de Air Europa, por lo que el total de la operación asciende a 500 millones de euros por el equity de la compañía.
El primer acuerdo se produjo el 4 de noviembre de 2019, entonces por el doble de la cantidad que finalmente se ha firmados, según recogía la noticia IAG compra Air Europa en un 100% por 1.000 M €, pero la pandemia trastocó la operación.
Ahora, cuando se reciba la aprobación de los órganos de competencia, se efectuará el primer pago de 200 millones de euros, 100 millones en metálico y 100 millones en acciones de IAG (al precio fijado a la firma de este acuerdo), lo cual convertirá a Globalia en un importante accionista del grupo IAG
Los otros dos pagos, de 100 millones de euros cada uno de ellos, se efectuarán en el primer y segundo aniversario, respectivamente, de la aprobación por Competencia.
El acuerdo está sujeto a la aprobación de las autoridades de Competencia, así como a la SEPI y el ICO. Asimismo, establece una compensación de 50 millones de euros en concepto de breakup fee en caso de que no se pudiera materializar la adquisición. Hasta que se consiga la citada aprobación, ambas compañías continuarán compitiendo como hasta la fecha.
Esta operación refuerza el valor de la compañía y pone de manifiesto la solidez del proyecto de Air Europa. Igualmente, constituye una noticia de gran alcance para el impulso definitivo del hub estratégico de Madrid-Barajas.
El proyecto permitirá consolidar la oferta para la conectividad aérea entre Europa y América, especialmente con Latinoamérica y la región del Caribe, donde Air Europa cuenta con una amplia red de destinos y una sólida presencia y reconocimiento, estableciendo, a su vez, un vínculo sólido desde el continente americano hasta Asia y Oriente Medio.
A su vez, indican, ello facilitará a España competir de igual a igual con otros hubs de conexión europeos y contribuirá no solo a acelerar el desarrollo económico a ambos lados del Atlántico, sino también a la recuperación de la industria turística con la puesta en marcha de un nuevo modelo, más innovador, sostenible y rentable.
Jesús Nuño de La Rosa, consejero delegado de Air Europa Holding, ha indicado que: “El acuerdo alcanzado con IAG refrenda el éxito del plan llevado a cabo para consolidar Air Europa como referencia internacional tras la pandemia, demostrando su viabilidad y buen hacer, antes y después de la mayor crisis del sector aeronáutico”
Según señalan desde Globalia, este hito no habría sido posible sin el enorme esfuerzo desarrollado por la totalidad de la plantilla de Air Europa, que, en estos años, ha demostrado una resiliencia y capacidad de trabajo inigualables, garantizando en todo momento la máxima calidad de servicio para los clientes de la compañía.
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