All Iron Re I Socimi consigue un beneficio de 8,7 millones de euros en 2022
La socimi revalorizó su cartera en un 3,4% en 2022
Publicada 28/03/23 10:38h
Los resultados financieros del año 2022 de All Iron RE I Socimi muestran un aumento del 40% en el beneficio neto, alcanzando los 8,7 millones de euros, y un incremento del 55% en los ingresos, además de haber casi triplicado el Ebitda. La compañía ha informado que “la positiva evolución permite repartir un dividendo inicial”.
La socimi cerró el año con ingresos que se elevaron hasta los 3,85 millones de euros, un 55% más respecto a los 2,48 millones de euros del mismo periodo de 2021. La contribución a los ingresos de las rentas provenientes del negocio de los alojamientos ha incrementado un 80% con respecto a 2021, con únicamente alrededor de un 22% del valor de la cartera contribuyendo a rentas durante el año.
El resultado de explotación (EBITDA) durante 2022 ascendió a 1,48 millones de euros, lo que supone casi multiplicar por 2,6 el resultado, frente a los 574.000 euros del año 2021. El FFO (funds from operations) de la compañía ha superado el millón de euros, aproximadamente cinco veces más que el importe obtenido el año anterior.
En la presentación de los resultados ante BME Growth, la socimi sostuvo que el ejercicio estuvo marcado principalmente por la evolución en el desarrollo de la cartera, así como el refuerzo de la posición de la compañía en ciudades de primer nivel. Vale recordar, como ha publicado HOSTELTUR, que All Iron RE I socimi compró cuatro activos por 43 millones de euros en Sevilla, Madrid (2) y Málaga, y comenzaron las obras en activos de Bilbao (calle Ledesma), Madrid (calle José Abascal), Barcelona (Ronda San Antoni) y Alicante (calle Gerona).
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A finales de 2022, la cartera de activos de All Iron RE I Socimi estaba compuesta por 20 inmuebles que superaban las 1.000 unidades y cuyo valor asciende a 241 millones de euros, lo que implica una revalorización del 3,4% respecto al cierre de 2021.
De la totalidad de activos en cartera, ocho se encuentran en operación y ocho en desarrollo que esperan que entren en funcionamiento a lo largo del periodo 2023-2024, a excepción de Málaga Beatas, Madrid Almagro y Madrid barrio Salamanca, que lo harán en 2025
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