Lufthansa: la fuerte demanda reduce sus pérdidas y dispara sus ingresos

El grupo alemán dijo que sus números se vieron afectados por el aumento de los costes de preparación para la próxima temporada de verano y el efecto de las huelgas en varios de sus hubs.

Entre las aerolíneas de pasajeros del grupo, solo Swiss reportó un beneficio de explotación (77 M€). Las demás filiales cerraron con `números rojos’: Austrian Airlines (-73 M€), Brussels Airlines (-44 M€), Eurowings (-104 M€) y Lufthansa (-381 M€)

No obstante, los resultados del primer trimestre son muy prometedores para el grupo alemán, ya que los ingresos del grupo aumentaron a 7.000 millones de euros, un +40% más, y finalizó el lapso con más de 8.000 empleados más que en el primer trimestre de 2022, con una plantilla total de 112.392 personas.

"Después de un buen primer trimestre en el que pudimos mejorar significativamente nuestro resultado, ahora esperamos un boom de viajes en el verano, así como un nuevo récord en nuestros ingresos por tráfico para el conjunto del año. En las rutas de corto y medio radio plazo para el segmento de ocio, la demanda ya supera los niveles de 2019", ha afirmado Carsten Spohr

Asimismo, el Grupo Lufthansa ha referido que han visto los efectos de la demanda acumulada en el sector de viajes privados y ha observado aumentos en el número de pasajeros que reservan escapadas urbanas y otros viajes más cortos. Finalmente, han registrado una fuerte demanda en sus cabinas Premium, que, dadas sus tarifas más altas, contribuirán en gran medida a garantizar mayores márgenes este año

Optimismo de cara al futuro

Spohr se ha mostrado satisfecho y optimista, puesto que, a pesar de que el resultado general del primer trimestre fue una pérdida neta, considera que representa una mejora significativa en comparación con el año pasado. Asimismo, hizo referencia a las fuertes señales en términos del desempeño proyectado del Grupo Lufthansa para el resto del año.

La alta demanda ayudará a Lufthansa a acercar su capacidad a los niveles previos a la pandemia. Según la aerolínea de bandera alemana, su capacidad en el segundo trimestre debería rondar el 82%, con una cifra para todo el año entre el 85 y el 90%

En algunos aspectos, se superarán las cifras de 2019 y los sólidos niveles de reserva prevén que los rendimientos del segundo trimestre aumenten hasta un 25% por encima de los niveles previos a la pandemia.