Cinco países concentran el 68% de los fondos bloqueados de las aerolíneas
IATA ha informado de que los fondos bloqueados de las aerolíneas han aumentado casi un 50% en el último año y seis países concentran el 68% del total
Publicada 07/06/23
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha informado de que los fondos bloqueados de las aerolíneas en varios países han aumentado un 47% en el último año, de 1.550 millones de dólares (1.450 M€) en abril de 2022 a 2.270 millones de dólares (2.123,5 M€) en abril de 2023, advirtiendo que los niveles rápidamente crecientes de estos fondos son una amenaza para la conectividad aérea de las compañías en los mercados afectados. Cinco naciones concentran el 68% de esos recursos.
IATA ha emplazado a los gobiernos todos los países que tienen retenidos esos recursos, producto de la facturación de las compañías aéreas, a cumplir con los acuerdos internacionales y las obligaciones de los tratados para permitir que las aerolíneas repatrien estos fondos derivados de la venta de boletos, espacio de carga y otros servicios.
Se trata de flujos de efectivo generados por las ventas de las aerolíneas en mercados extranjeros y que no pueden ser repatriados a la empresa matriz debido a las restricciones impuestas por algunos gobiernos
Los cinco países principales, que representan el 68% de los fondos bloqueados, el 32% restante está distribuido en muchos otros países.
- Nigeria: 812,2 millones de dólares (760,7 M€)
- Bangladés: 214,1 millones de dólares (200,5 M€)
- Argelia: 196,3 millones de dólares (183,8 M€)
- Pakistán: 188,2 millones de dólares (173,3 M€)
- Líbano: 141,2 millones de dólares (132,3 M€)
“Las aerolíneas no pueden seguir ofreciendo servicios en mercados donde no pueden repatriar los ingresos derivados de sus actividades comerciales en esos mercados. Los gobiernos deben trabajar con la industria para resolver esta situación para que las aerolíneas puedan continuar brindando la conectividad que es vital para impulsar la actividad económica y la creación de empleo”, ha afirmado Willie Walsh, director general de IATA.
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