Los incidentes con pasajeros rebeldes se disparan en la pospandemia

Las cifras más recientes revelan que un incidente de este tipo fue reportado por cada 568 vuelos en 2022, frente a uno por cada 835 vuelos en 2021. Las categorizaciones más comunes de incidentes en 2022 fueron incumplimiento, abuso verbal e intoxicación

Los incidentes de abuso físico siguen siendo muy raros, pero tuvieron un aumento alarmante del 61% durante 2021, ocurriendo una vez cada 17.200 vuelos.

“La tendencia creciente de incidentes de pasajeros rebeldes es preocupante. Los pasajeros y la tripulación tienen derecho a una experiencia segura y sin complicaciones a bordo. Para eso, los pasajeros deben cumplir con las instrucciones de la tripulación. Si bien nuestras tripulaciones profesionales están bien capacitadas para manejar escenarios de viajeros ingobernables, es inaceptable que las reglas vigentes para la seguridad de todos sean desobedecidas por una minoría pequeña pero persistente de pasajeros. No hay excusa para no seguir las instrucciones de la tripulación”, dijo Conrad Clifford, director general adjunto de IATA.

Durante la pandemia, aumentaron los incidentes provocados por la actitud de negarse a cumplir los protocolos y normas de obligatorio cumplimiento, impuestos para evitar los contagios.

Posteriormente, aunque los incidentes de incumplimiento disminuyeron después de que se eliminaron los mandatos de máscara en la mayoría de los vuelos, la frecuencia comenzó a aumentar nuevamente a lo largo de 2022 y terminó el año un 37% más que en 2021

Los casos más comunes de incumplimiento fueron:

• Fumar cigarrillos, cigarrillos electrónicos, vaporizadores y dispositivos de inhalación en la cabina o los baños
• No abrocharse los cinturones de seguridad cuando se le indica
• Exceder la franquicia de equipaje de mano o no guardar el equipaje cuando sea necesario
• Consumo de alcohol propio a bordo

Fuente: IATA

Estrategia con dos ejes

Existe una estrategia de dos pilares para el enfoque de tolerancia cero necesario para el comportamiento rebelde.

• Regulación: garantizar que los gobiernos tengan la autoridad legal necesaria para enjuiciar a los pasajeros insubordinados, independientemente de su país de origen, y contar con una serie de medidas coercitivas que reflejen la gravedad del incidente. Dichos poderes existen en el Protocolo de Montreal 2014 (MP14), e IATA insta a todos los estados a ratificarlo lo antes posible. Hasta la fecha, solo lo han hecho unas 45 naciones que representan el 33% del tráfico internacional de pasajeros.

• Orientación para prevenir y reducir los incidentes: a través de la colaboración con socios de la industria en el terreno (como aeropuertos, bares y restaurantes y tiendas libres de impuestos) y de campañas de concienciación sobre las consecuencias del comportamiento indisciplinado. Además, compartir las mejores prácticas, incluida la capacitación, para que la tripulación reduzca la intensidad de los incidentes cuando ocurran.

Más sobre el tema:

- Así aplica mano dura Jet2 con los pasajeros problemáticos

- Una pasajera maldice y tose al sacarla de un avión por no llevar mascarilla

- Cada 3 horas un vuelo se ve amenazado en la UE por pasajeros problemáticos