Aena licita la nueva terminal del Aeropuerto de Barcelona

Aena, el ente gestor de los aeropuertos, acaba de sacar a concurso la construcción de la nueva terminal de pasajeros -denominada Terminal Sur-, que se ubicará entre las actuales pistas y la tercera pista, que se encuentra en fase de construcción. El importe de licitación de las obras asciende a 581 millones de euros y deberán estar listas en un plazo de entre 41 y 45 meses, de tal forma que la nueva terminal entre en funcionamiento a finales de 2006 o principios de 2007. El edificio, diseñado por Ricardo Bofill, será acristalado y constará de cinco niveles. En total, tendrá 500.000 metros cuadrados de superficie y, en una primera fase, podrá absorber hasta 25 millones de pasajeros al año. Dispondrá de 108 puertas de embarque, 49 pasarelas para conectar con los aviones, 162 mostradores de facturación y 15 puertas de recogida de equipajes. Junto a la terminal habrá un aparcamiento de 7.500 plazas. En un paquete de medidas orientado a impulsar la ampliación de El Prat, Aena ha adjudicado la construcción de la nueva torre de control a la empresa Ferrovial-Agromán, por un importe de 12,9 millones de euros y un plazo de ejecución de un año. El edificio, con forma de copa y obra del arquitecto Bruce Faribanks -autor también de la torre de Barajas- tendrá 53,7 metros de altura y el punto de vigilancia será un disco de 50 metros de diámetro. Aena ha adjudicado a la UTE integrada por ACS y Vías y Construcciones las obras del futuro parque de servicios aeronáuticos, que dará servicio a las compañías aéreas. El importe de licitación ha sido de 19,7 millones de euros. Asimismo, Necso se ha adjudicado la construcción del nudo viario que conectará la autovía de Castelldefels con la nueva Terminal Sur por 15,2 millones de euros. Ampliación de la terminal internacional El ministro de Fomento, Francisco Álvarez Cascos, inaugurará hoy, miércoles, la ampliación de la terminal A del Aeropuerto de Barcelona. Las obras, que se iniciaron en 2001, han supuesto una inversión de 27 millones de euros y supondrán ampliar en 24.358 metros cuadrados la actual superficie de las terminales de pasajeros de El Prat, que totalizan 125.000 metros cuadrados, incluyendo las terminales B y C. La terminal A es la utilizada por la mayoría de compañías extranjeras, entre ellas Air France, Alitalia, Delta Airlines, KLM, Swis Air, Easy Jet o TAP Air Portugal. La constructora Ferrovial-Agromán ha sido la encargada de ejecutar las obras, que forman parte del proceso de ampliación del aeródromo. El objetivo es que las instalaciones dupliquen la actual capacidad y puedan asumir cuarenta millones de pasajeros y 500.000 toneladas de mercancía. (J.C., diario Expansión, 02-07-03).