Madrid-Barajas se consolida como primer hub entre Europa y Latinoamérica

De esta forma, las tres terminales se convierten en una plataforma estratégica para las aerolíneas de la alianza SkyTeam, que disponen así de un centro de conexiones de vuelos donde concentrar a pasajeros que proceden de diversas ciudades con rumbo a un mismo destino. Por lo pronto, en el acto, Air Europa ha anunciado que extenderá su red a tres capitales de Latinoamérica y luego a China y Rusia.

En este nuevo hub del aeropuerto, las operaciones aéreas internacionales se realizarán desde la terminal T1, mientras que los vuelos domésticos y Schengen serán operados desde las terminales T2 y T3.

En el acto han estado presentes la ministra de Fomento, Ana Pastor; el presidente de Globalia y de la compañía española, Juan José Hidalgo; el director general de la alianza SkyTeam, Michael Wisbrun; el presidente de Aena, José Manuel Vargas; y las autoridades de Madrid; el presidente de la Comunidad y la alcaldesa, Ana Botella.

Madrid-Barajas se consolida como primer hub entre Europa y Latinoamérica

Durante su intervención, la ministra de Fomento ha destacado que tanto su cartera como Aena Aeropuertos han apoyado el establecimiento de este nuevo hub en Adolfo Suárez Madrid-Barajas, apoyo que se ha traducido en mejoras operativas, como la remodelación de infraestructuras de la T123, de manera que la operación en este hub sea sencilla, cómoda y ágil, y con tiempos mínimos de conexión.

La inversión realizada por Aena Aeropuertos en nuevas infraestructuras e instalaciones puestas en servicio este jueves para la operación del nuevo hub ha ascendido a 500.000 euros. Entre ellas figuran:

• Pasillo de conexiones. La adecuación de un pasillo de conexiones entre terminales y la puesta en servicio de nuevos controles fronterizos y de nuevos filtros de seguridad en ese pasillo permite que los pasajeros en tránsito que llegan a la terminal T1 de países no Schengen se trasladen a pie hacia sus conexiones con vuelos en zona Schengen, operados en las terminales T2 y T3. Se facilita una operativa eficaz, ágil y cómoda.

• Filtros "llegar y embarcar". La puesta en servicio de nuevos filtros de seguridad en la terminal T3 permitirá a los pasajeros con equipaje de mano y con tarjeta de embarque acceder en pocos minutos a la zona de embarque de la terminal desde el Metro y desde el aparcamiento P2. Además, dispone de filtros de entrada exclusivos para familias.

• Posiciones de estacionamiento en contacto. Más posiciones para aeronaves de largo radio, de acuerdo a las flotas de las aerolíneas, lo que conlleva más comodidad para el pasajero y agiliza la operativa de las compañías. En el día a día, se gestiona la asignación de puestos a la flota de aeronaves de mayor envergadura.

De esta forma, se favorece la operativa de las aerolíneas que operan en el hub y mejora la experiencia de los pasajeros.

La nueva T123 también dispone de una amplia oferta de restauración, comercial y de servicios con 70 establecimientos, adecuada a los pasajeros en conexión. Asimismo, cuenta con salas VIP, servicios financieros, acceso a internet, atención a familias que viajan con niños (guardería, sala de espera con juegos, sillitas para bebés), a Personas con Movilidad Reducida, entre otros.

Eficiencia y sostenibilidad

Ana Pastor ha destacado la “profunda transformación” que ha vivido durante estos dos últimos años Aena para adoptar un modelo basado en la inversión productiva, la eficiencia y los resultados. Según la ministra, este cambio le ha permitido cerrar el ejercicio de 2013 con un beneficio neto de 715 M € y un ahorro en el periodo 2011-2013 de 320 M €.

AENA Aeropuertos ha entrado en rentabilidad por primera vez desde su creación en junio de 2011, al pasar de unas pérdidas de 215 M€ en 2011, a un beneficio neto de 597 M€ en 2013. En dos años, según ha destacado Pastor, Aena Aeropuertos prácticamente ha conseguido duplicar su EBITDA ajustado, al pasar de 883 M € en 2011 a 1.610 M € en 2013.

Pstor ha recordado que la positiva evolución del tráfico y la importante reducción de costes realizada han permitido plantear para 2015 la congelación de las tarifas aeroportuarias.