SNCF Voyageurs refuerza su oferta de alta velocidad entre Barcelona y Paris

Esta frecuencia adicional añadirá 1.000 asientos diarios, lo que supondrá trasladar a más de 300.000 viajeros de junio a septiembre y más de 800.000 durante todo el año. Con esta capacidad adicional, SNCF busca responder a la alta demanda del servicio prevista para el verano, ya que se podrán realizar hasta 3.000 desplazamientos al día entre ambas ciudades durante los meses estivales.

El TGV INOUI entre Barcelona y París ha tenido una buena acogida entre los usuarios desde el inicio de la ruta en diciembre de 2022. La tasa de ocupación ha sido elevada, superior al 80% en ambos sentidos. Destaca positivamente la buena afluencia de viajeros en temporadas vacacionales como las Navidades o los días festivos, la cual se ha mantenido también en momentos de menor demanda, con una ocupación por encima del 70%.

A raíz de la pandemia, los trayectos en tren se han incrementado. El teletrabajo ha favorecido a la ampliación de los fines de semana y ha fomentado las “escapadas”. La conexión entre el centro de ambas ciudades permite que cada vez más usuarios opten por el tren para desplazarse, es el caso de los viajeros de negocios, que usan esta ruta para moverse y al mismo tiempo continuar trabajando a bordo.

Esta nueva línea refuerza la apuesta de SNCF por contribuir al crecimiento del turismo sostenible entre dos países vecinos que comparten altas cifras de visitantes. España es uno de los destinos internacionales favoritos de los franceses y en 2022, más de 10 millones visitaron el país, según los últimos datos de Turespaña. Para los españoles, Francia también se sitúa a la cabeza de los destinos europeos preferidos, y en 2022 fueron cerca de 6 millones de turistas españoles los que visitaron el país galo según datos de la oficina Atout France.

El viaje en tren desde Barcelona a París permite recorrer de forma eficiente Barcelona, Girona, Figuères, Perpignan, Narbonne, Béziers, Agde, Sète, Montpellier, Nîmes y Valence, hasta llegar a París Gare de Lyon. Los TGV INOUI entre España y Francia emiten un 98% de CO2 menos que un viaje en avión y un 93% menos que un trayecto en coche.

El grado de satisfacción de los usuarios del TGV INOUI es superior al 90%, los viajeros valoran muy positivamente la limpieza, el tratamiento del personal de abordo y el confort de los trenes.