Las tarifas aéreas de clase turista caen un 0,2% en España en el primer trimestre

Las tarifas aéreas en clase turista a todos los destinos cayeron en España un 0,2 por ciento de media durante el primer trimestre de 2003, mientras que las correspondientes a primera clase y a clase preferente subieron un 1,3 por ciento y un 0,4 por ciento respectivamente. Según un estudio de American Express, ECTI, las tarifas desde Europa a Norteamérica se han incrementado un 1,9 por ciento en turista y un 0,9 por ciento en preferente a excepción de España, donde se ha registrado un descenso del 28,4 por ciento en la clase turista debido a la introducción de nuevas tarifas promocionales. El ECTI señala que, desde Europa al resto del mundo, se han producido pocos cambios en las tarifas aéreas europeas durante el primer trimestre de 2003, con variaciones leves y caídas del 4,5 por ciento en turista, del 0,6 por ciento en preferente y del 0,2 por ciento en primera. Dicho estudio indica que la industria aérea europea se mantuvo "cautelosa" durante el primer trimestre de 2003 debido a la fuerte competencia de las aerolíneas de bajo coste y al clima de incertidumbre económica. Las tarifas aéreas europeas a destinos dentro del propio continente han caído por cuarto trimestre consecutivo como consecuencia de una reestructuración de tarifas de las aerolíneas, con reducciones del 5,5 por ciento en clase turista y del 0,9 por ciento en clase preferente. En los diferentes mercados europeos las tarifas se han mantenido constantes a excepción de Francia, que incrementa todas las tarifas -un 2,2% en turista; un 1,7% en preferente y un 1,8% en primera- y Alemania, que redujo la tarifa de la clase turista en un 16 por ciento. El ECTI, (European Corporate Travel Index), informe trimestral elaborado por American Express, consta de tres índices referidos a hoteles, alquiler de vehículos y tarifas aéreas que permiten comparar los cambios porcentuales producidos en las tarifas publicadas durante cada trimestre. El índice de tarifas aéreas publica los cambios en las tarifas aéreas entre las 59 principales ciudades europeas hacia 10 regiones geográficas del mundo.