Air France-KLM gana 260 millones de euros hasta junio

El grupo aéreo franco-holandés anunció hoy en un comunicado que su resultado de explotación, que había sido prácticamente nulo en la primera mitad del pasado año, subió hasta 426 millones de euros entre enero y junio.

Y si se observa el comportamiento de forma desglosada del segundo trimestre, el resultado de explotación alcanzó los 733 millones, casi el doble que un año antes.

Si ese resultado de explotación se pone en relación con la facturación, el margen de explotación llegó a un nivel récord para la empresa del 9,6 % entre abril y junio. En el conjunto del semestre, ese indicador clave de la rentabilidad operativa se quedó en el 3,1 %.

Rentabilidad récord

Air France-KLM explicó que esa rentabilidad récord en el segundo trimestre fue posible por la caída del precio del queroseno, unida a un aumento del nivel de ocupación de sus aviones, que pudieron compensar la inflación de los costos.

La facturación creció un 13,7 % en el segundo trimestre hasta 7.624 millones de euros, y un 25,1 % en el conjunto del semestre hasta 13.953 millones.

Detrás de esa fuerte progresión está el registro del número de pasajeros, del 8,2 % en el segundo trimestre, hasta los 24,66 millones, y del 18,7 % en todo el semestre hasta los 44,31 millones.

El coeficiente de ocupación de los aviones fue del 86,9 % en todo el semestre, 6,7 puntos más que en el mismo periodo de 2022, y el ingreso medio por pasajero dio un salto del 21 %, que se debió precisamente a que los aviones -sobre todo los de vuelos intercontinentales- iban mucho más llenos.

Los costes unitarios, por su parte, se encarecieron un 7,8 %, es decir un aumento menor, y se explican en gran medida por los incrementos de salarios.

Aviones de KLM y Air France: Fuente: Adobe Stock

Mejora de la situación en los aeropuertos

El consejero delegado, Benjamin Smith, dijo que los resultados del segundo trimestre se han mostrado "sólidos", que en esos tres meses han estado trabajando activamente en la preparación del verano y que está "muy feliz" al constatar que la situación en los aeropuertos "ha mejorado netamente", también en el de Amsterdam, que había tenido serios problemas.

Air France-KLM prevé en este tercer trimestre una oferta equivalente a un 95 % de la que tenía en el mismo periodo de 2019, el año anterior a la crisis de la covid.

Para el cuarto trimestre el plan radica en subir esa oferta por encima del 95 % de la de 2019 y así el conjunto del año se situaría en torno al 95 % de ese ejercicio que sirve de referencia.

Niveles de rentabilidad a medio plazo

El grupo francoholandés prevé que sus capacidades recuperen los niveles pre-covid, en 2019, para el año próximo.

En cuanto a sus niveles de rentabilidad, el objetivo "a medio plazo" es un margen operativo "del 7 % al 8 %".

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