España recuperará el tráfico aéreo en tres años

Al hacer la presentación, Pastor ha destacado el papel fundamental que el sector aéreo desempeña en España porque “es generador de empleo y riqueza, factor clave para el turismo y esencial para la conectividad, vertebración y cohesión territorial”.

El Plan abarca un conjunto de estrategias y actuaciones para impulsar y desarrollar el sector, medidas que siguen los principios del Plan de Infraestructura, Transporte y Vivienda (PITVI).

España recuperará su tráfico en tres años hasta los 210 millones de pasajeros

El Plan alcanza las materias de seguridad, calidad de los servicios, competitividad, eficiencia del sistema aeroportuario y de navegación aérea, sostenibilidad medioambiental, vertebración territorial, innovación y liderazgo internacional, y modernización del sector público aeronáutico.

Seguridad

En materia de seguridad, se desarrollará el Programa Estatal de Seguridad Operacional (PESO) que significará el refuerzo de la regulación y supervisión en el ámbito de los Trabajos Aéreos y supondrá la próxima aprobación de un Real Decreto en el que se disciplinan nuevas medidas en este ámbito.

Calidad de los servicios

En este punto, Pastor ha señalado que desde el Ministerio se apuesta por la excelencia en la prestación del servicio, lo que implica hacer hincapié en la puntualidad. En tal sentido, ha destacado que el incremento del 4% en el tráfico aéreo en España durante los cinco primeros meses de 2014 ha venido acompañado de una reducción en las demoras en los vuelos de un 30% respecto al mismo periodo del año anterior.

En el ámbito de la calidad, también ha señalado como fundamentales la protección de los derechos de los pasajeros y las medidas adoptadas y previstas para la asistencia a víctimas y familiares de accidentes de aviación civil. Tras la aprobación de su regulación mediante un real decreto, se acaba de aprobar un nuevo Protocolo de Actuación y se está poniendo en marcha una Oficina de Atención Permanente a las Víctimas y Familiares.

Competitividad

Con el fin de impulsar la competitividad del sector, se están identificando e implantando medidas de fomento y apoyo que favorezcan el desarrollo de las compañías aéreas, como son las bonificaciones a las tasas aeroportuarias de Aena o la congelación prevista para 2015.

También incluirán el apoyo institucional para el acceso a nuevos mercados fuera de la Unión Europea mediante la negociación de convenios bilaterales y multilaterales, que permitan a las compañías españolas crecer en esos mercados. Asimismo, con el enfoque integral del Plan, además de la aviación comercial, se apoyará también al resto de sectores como la aviación general y los trabajos aéreos.

España recuperará su tráfico en tres años hasta los 210 millones de pasajeros

La ministra también ha mencionado la regulación que se está desarrollando sobre la utilización de drones en innumerables aplicaciones comerciales.

Eficiencia de la red

Pastor ha señalado que, en el período 2014-2017, está prevista una inversión en Aena de 1.523 millones de euros, con el objetivo final de mejorar la eficiencia del sistema aeroportuario y de navegación aérea.

En navegación aérea, ha destacado el desarrollo del Cielo Único Europeo, en cuyo marco de actuación, el espacio aéreo español ha quedado englobado junto con el portugués en el conocido como Bloque Funcional de Espacio Aéreo Suroeste, en vigor desde el pasado 18 de abril y persigue una reforma conjunta de la estructura y gestión del espacio aéreo.

Sostenibilidad medioambiental

En lo que respecta al equilibrio del sector con la sostenibilidad medioambiental, este Plan contempla medidas de mejora de la integración de los aeropuertos en su entorno (mediante la aprobación de servidumbres aeronáuticas y acústicas en diferentes aeropuertos), así como el fomento de la utilización de energías renovables y la disminución de los gases con efecto invernadero.

Vertebración territorial

Tmabién se contemplan medidas orientadas a garantizar la vertebración territorial, a través de mejoras de la gestión de las subvenciones a los pasajeros residentes en territorios no peninsulares, además de la renovación de las Obligaciones de Servicio Público (OSP). En 2014 está presupuestada una cantidad de 358 millones de euros para estas subvenciones y obligaciones de servicio público.

Finalmente, el Plan contiene una serie de programas encaminados a la reorganización y modernización del sector público en los ámbitos administrativo y empresarial dependientes del Ministerio, para lo que se han puesto en marcha medidas que mejoren el modelo de gestión aeroportuaria.

España recuperará su tráfico en tres años hasta los 210 millones de pasajeros

Todas las medidas traerán consigo un reforzamiento del marco regulatorio y supervisor y, por tanto, la necesidad de potenciar el papel y las capacidades de la Dirección General de Aviación Civil y de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea.

Entrada de capital privado en Aena

Con respecto a la entrada de capital privado en Aena, aprobada en Consejo de Ministros el pasado viernes 13 de junio (ver: Aena Aeropuertos es privatizada en un 49% y sale a Bolsa en noviembre), la titular de Fomento ha señalado que la presencia de inversores privados fortalecerá la gestión de Aena, garantizando la sostenibilidad futura del sistema aeroportuario español.

“La mayor eficiencia de Aena será un estímulo, sin duda, para el sector del transporte aéreo en España y para los sectores estratégicos vinculados, como el turismo y el comercio”, ha puntualizado.