España ha gestionado en verano el mayor número de vuelos de su historia

La primera edición del Airspace Integration Week, inaugurada este lunes, 25 de septiembre, se celebrará en Madrid hasta el jueves 28 de septiembre y reunirá a más de 2.500 profesionales y 63 empresas del sector de la navegación aérea

Durante su intervención, el secretario de Estado ha explicado que las distintas industrias del sector aéreo y espacial están aunando esfuerzos para dar respuesta a los tres grandes retos: el desafío de integrar de manera segura, eficiente y sostenible la gestión del tráfico aéreo convencional (ATM); la gestión del tráfico aéreo de los nuevos actores, como son los drones, denominada U-Space (UTM); y la gestión del tráfico espacial (STM). Todo ello, de acuerdo con un área transversal y esencial de la movilidad aérea, como es la cooperación civil-militar.

David Lucas, secretario de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana en funciones, al instalar en Madrid la primera edición de la Airspace Integration Week (Fuente: Mitma)

Recuperación en cifras

Lucas ha recordado que la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) prevé que la demanda global de pasajeros aéreos en 2023 se recupere a los niveles previos a la pandemia en la mayoría de las rutas, alcanzándose un crecimiento de un 3% sobre las cifras de 2019.

En España, ya 2022 cerró alcanzando el 92,2% de las operaciones de 2019. “Todo indica que esta tendencia se va a consolidar este 2023”, ha afirmado el secretario de Estado.

En concreto, las previsiones para 2023 apuntan a casi 2,2 millones de vuelos, un 9,7% más que en 2022 y un 1% más que en 2019, un crecimiento mayor que la media de Europa, que se estima para este año en el 93% sobre 2019

Compromiso con la sostenibilidad

El secretario de Estado ha hecho referencia al compromiso del Mitma con la sostenibilidad y reducción de emisiones de la aviación a través de las políticas que desarrolla Enaire. En concreto, ha aludido al plan de reestructuración del espacio aéreo y el impulso al refuerzo de la coordinación cívico militar, de cara a la promoción del uso flexible del espacio aéreo para favorecer rutas optimizadas y eficientes.

En este sentido, ha informado de que Enaire avanza en la implantación del concepto operacional del encaminamiento libre o Free-Route de los vuelos en España. La nueva operativa permitirá a las aeronaves volar de forma más eficiente y sostenible entre los puntos definidos del espacio aéreo español

Además, está mejorando la eficiencia de los vuelos mediante un mayor uso de las operaciones en descenso continuo. "Todas estas medidas contribuyen significativamente al ahorro de combustible y de emisiones a la atmósfera", ha afirmado.

El secretario de Estado ha asegurado que, en los ocho primeros meses del año, la eficiencia de las rutas se ha incrementado un 2%, lo que supone que, a pesar del incremento en el número de operaciones, entre enero y agosto, se han dejado de volar 207.000 millas náuticas (unos 384.000 km), lo que se traduce en una reducción de emisiones de 7.200 toneladas de CO₂ a la atmósfera y un ahorro de 2.300 toneladas de combustible.

También ha hecho mención especial al Plan estratégico de Enaire, el Plan de Vuelo 2025, que incluye un importante esfuerzo inversor que asciende a 757,8 millones de euros en el periodo 2021-2025, de los cuales 293,1 millones se han invertido entre 2021 y 2022 en la modernización tecnológica, transformación digital y sostenibilidad, con el esfuerzo constante de la seguridad.

Al finalizar la inauguración, el secretario de Estado ha visitado el stand de Enaire, Ineco y Senasa, donde ha afirmado que el transporte aéreo es uno de los motores de la economía española, que contribuye al buen funcionamiento de sectores fundamentales para la creación de empleo y riqueza, como el turismo, la industria aeroespacial, el comercio y la logística.

Simulador Virtual

Durante la primera edición de la Airspace Integration Week, Enaire está presentando el simulador virtual de formación para controladores aéreos, la pantalla Startical para la creación de una constelación de satélites y holograma o la pantalla con las funcionalidades de la nueva posición de control de tráfico aéreo iFOCUCS.

Ineco la empresa de ingeniería y consultaría de referencia en el sector, ha comprobado sus soluciones más innovadoras. Además de su papel clave en la organización y optimización del espacio aéreo español como apoyo técnico fundamental a Enaire, Ineco ha puesto el foco en los proyectos de innovación punteros que marcan el futuro del panorama aeroespacial, como es el caso de la iniciativa Twineco, un Gemelo Digital diseñado para infraestructuras de navegación aérea.