La Eurocámara vota esta semana las nuevas normas de equipaje de mano
El Parlamento Europeo votará este miércoles 4 de octubre la propuesta sobre la estandarización de las dimensiones de las maletas de mano y su transporte gratuito
Publicada 30/09/23El Parlamento Europeo votará este miércoles, 4 de octubre, según su agenda, la Propuesta de Resolución presentada por la Comisión de Peticiones del organismo sobre la estandarización de las dimensiones de las maletas de mano y que dicho equipaje, que no es facturado y el viajero lleva consigo en la cabina, debe considerado un "aspecto necesario" del transporte de pasajeros y su transporte no está sujeto a un cargo extra, de conformidad con una sentencia previa del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE).
En la propuesta, aprobada la semana pasada en el seno de la Comisión de Peticiones del PE, los diputados reiteran su apoyo a garantizar la finalización de la legislación de la UE sobre los derechos de los pasajeros aéreos con el objetivo de elevar sus niveles de protección y de información, así como “garantizar que las compañías aéreas operen en condiciones armonizadas en un mercado liberalizado, facilitando así la experiencia de viaje”.
También recuerdan la sentencia del TJUE en el que se establece que el equipaje de mano debe ser considerado un "aspecto necesario" del transporte de pasajeros, siempre que cumpla "requisitos razonables" en términos de su peso y dimensiones, por lo que su transporte no puede, por tanto, estar sujeto a un suplemento de precio
Finalmente, la Resolución insta a los Estados miembros a que garanticen que se respete esta sentencia y, mientras tanto, a que se esfuercen por lograr transparencia en lo que respecta a la divulgación de cualquier tasa cobrada por el equipaje de mano, siempre que se proporcione información sobre el precio y el horario de un vuelo, para reforzar la protección de los consumidores.
Destacan que las diferencias de políticas y restricciones en cuanto al tamaño y el peso del equipaje de mano entre las compañías aéreas generan confusión, molestias, experiencias de viaje incómodas, retrasos y, en ocasiones, conflictos entre los pasajeros y el personal de las compañías aéreas.
Apuntan que estas diferencias y las políticas incoherentes con respecto a las franquicias de equipaje de mano son las principales preocupaciones de los pasajeros, lo que podría considerarse una práctica abusiva
Observan que las diferencias en las normas de las compañías aéreas sobre el tamaño del equipaje de mano y facturado y las tasas cobradas a los pasajeros crean costes ocultos e inconveniencias cuando un pasajero utiliza los servicios de diferentes compañías aéreas o necesita cambiar de compañía aérea por motivos prácticos o imprevistos.
Agregan que también cuando se viaja con mascotas pequeñas en cabina, como equipaje de mano, las dimensiones permitidas de las bolsas de viaje o de los transportines también varían ligeramente entre las diferentes compañías aéreas, lo que provoca inconvenientes similares.
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