Air Malta cesa operaciones y despega una nueva aerolínea mediterránea

Al hacer el anuncio, el Primer Ministro, Robert Abela, junto al ministro de Finanzas y Empleo, Clyde Caruana, reiteró el compromiso de Malta de mantener una aerolínea nacional con un modelo de negocio sostenible y realista.

Hizo hincapié en que la futura aerolínea nacional implementaría diligentemente un plan de negocios de cinco años, marcando el 31 de marzo del año que viene como fecha de arranque. Aseguró que la aerolínea mantendría su actual fuerza laboral, tamaño de flota y continuaría sirviendo 17 rutas importantes, y estará basada en un modelo de negocio realista, respaldado por una estrategia sostenible a largo plazo.

El Ministro Caruana explicó que el Gobierno de Malta y la Comisión Europea han estado involucrados en discusiones y negociaciones complejas. Dado que no hubiera sido posible que Air Malta fuera viable sin subsidios estatales continuos, en acuerdo con la Comisión Europea, el gobierno decidió establecer una nueva aerolínea nacional, dada la importancia de la conectividad aérea para Malta, situada en el corazón del Mediterráneo.

Air Malta echa el cierre para dar paso ala nueva aerolínea nacional de Malta (Fuente: Air Malta)

”Ante la ausencia de una solución para la capitalización de Air Malta dentro de los parámetros de las normas de ayuda estatal de la UE, se ha decidido establecer una nueva aerolínea desde cero, que aprovecha las muchas fortalezas de Air Malta, pero con un fuerte enfoque en la sostenibilidad financiera".

Malta trabajó con expertos de la industria internacional en un plan de negocios a cinco años, compartido con la Comisión Europea, basado en una red eficiente y una flota bien planificada, con los que se dio forma a una estrategia comercial.

La red de rutas ha sido diseñada con SABRE, para lograr la eficiencia comercial óptima, conectando Malta con las capitales y aeropuertos principales de Europa continental y más allá. La nueva aerolínea operará inicialmente 17 rutas, con frecuencias adicionales en algunas rutas maduras existentes, para maximizar la utilización de aeronaves y optimizar el rendimiento comercial.

Esta red punto a punto orgánica será reforzada con acuerdos de colaboración existentes y nuevos con aerolíneas que operan desde los principales hubs europeos, lo que proporcionará conexiones relevantes a sus servicios internacionales de largo radio. Será revisada constantemente para identificar nuevas oportunidades de crecimiento comercial.

La nueva aerolínea operará una flota, propia y de alquiler, de aviones de un solo tipo, compuesta por ocho Airbus 320neo, aeronaves eficientes en consumo de combustible que ofrecen un ahorro operativo superior y un mejor rendimiento ambiental, con una reducción de emisiones de CO₂ por pasajero y una disminución de la contaminación acústica.

El cierre de Air Malta

Air Malta cesará sus operaciones el 30 de marzo de 2024, pero continuará operando todos sus vuelos según lo planeado hasta el 30 de marzo de 2024. Los clientes pueden seguir reservando y comprando billetes como de costumbre, y Air Malta respaldará todos los billetes para vuelos hasta el 30 de marzo de 2024. Los vuelos con fecha de viaje a partir del 31 de marzo de 2024 serán operados por la nueva aerolínea.

Air Malta reembolsará a los clientes el importe total de los billetes ya emitidos con fechas de viaje a partir del 31 de marzo de 2024. Los reembolsos están garantizados por el Gobierno de Malta como principal accionista de Air Malta.

A partir del 1 de diciembre de 2023, los clientes cuyos billetes sean reembolsados por Air Malta como parte de esta transición tendrán la oportunidad de reservar los mismos vuelos con la nueva aerolínea.