Dubai Airshow se inaugura con pedidos por más de 59.000 M€

Emirates, la compañía de bandera del emirato, ha realizado un pedido para 90 aviones Boeing 777X más, incluidas ambas variantes del futuro avión de larga distancia. Adicionalmente, la aerolínea internacional más grande del mundo y la mayor operadora de aviones de fuselaje ancho ha agregado cinco Boeing 787 a un pedido existente, todo por un importe total de 52.000 millones de dólares (48.562 M€) a precios de lista, lo que eleva sus órdenes de compra a 295 aviones.

La aerolínea dubaití dijo que el acuerdo impulsará sus planes de crecimiento y refleja su compromiso con el futuro de la aviación.

La low cost dubaití FlyDubai hizo, por su parte, un pedido a Boeing de 30 aviones 787-9 Dreamliner por un valor de 11.000 millones de dólares (10.284 M€).

Se trata de los primeros aparatos de fuselaje ancho que tendrá la low cost que busca diversificar su flota y el cuarto pedido realizado por la aerolínea desde su fundación en 2008, "basándose en el éxito de su modelo de negocio", según la empresa.

FlyDubai ha asegurado que con la adquisición de estos aviones podrá "ampliar su horizonte" y "atender la creciente demanda en las rutas existentes". El avión Boeing 787-9 tiene una capacidad de 290 asientos y un alcance de 14.010 kilómetros.

Pedidos europeos

AirBaltic, aerolínea de bandera de Letonia, ha hecho un pedido de 80 aviones a Airbus para la ampliación de su flota, convirtiéndose en el primer operador de Airbus A220 en Europa, cuyo importe no fue informado. La compañía letona proyecta operar una flota de 100 A220-300 para 2030.

El fabricante aeronáutico europeo ha destacado que el modelo A220-300 consume un 25% menos de combustible y de emisiones de CO₂ en comparación con los aviones de la generación anterior y puede operar con un 50 % de combustible de aviación sostenible (SAF).