Paso a los biocombustibles

Dinamarca quiere introducir un impuesto a la aviación para financiar el SAF

El gobierno de Dinamarca se propone introducir un nuevo impuesto a los viajes aéreos para la conversión de la industria aérea al SAF

Publicada 14/11/23
Dinamarca quiere introducir un impuesto a la aviación para financiar el SAF

El gobierno de Dinamarca se propone introducir un nuevo impuesto medio de 100 coronas danesas (13,41 €) a los viajes aéreos, cuya recaudación estaría destinada a financiar la conversión de la industria de la aviación danesa a combustibles de aviación sostenibles (SAF). El objetivo del país para 2030 es que todos los vuelos nacionales deben ser propulsados por combustibles 100% sostenibles.

Aproximadamente la mitad de los ingresoca s anuales previstos de 1.200 millones de coronas, ayudarán a financiar el objetivo de utilizar solamente combustible sostenible en todos los vuelos domésticos para finales de la década, según el portal especializado Airliners.de.

El Gobierno explicó que el Estado apoyara el uso de tecnologías verdes como Power-to-X, el hidrógeno y los biocombustibles; y la otra mitad de los ingresos se utilizará para subvenciones en efectivo a las personas mayores.

Dinamarca quiere introducir un nuevo impuesto a la aviación pro-SAF

Según la propuesta de la mayoría gubernamental, el impuesto debería introducirse gradualmente a partir de 2025. De aquí a 2030, la tasa para los vuelos intraeuropeos debería rondar los 8,50 euros, los 32 euros para los vuelos de media distancia y los 52 euros para los vuelos de larga distancia.

"El sector de la aviación danés -como todos los demás sectores económicos- debe reducir su huella climática y avanzar hacia un futuro verde", dijo Lars Aagaard, Ministro de Clima, Energía y Servicios Públicos, en un comunicado.

Aagaard añadió que los países vecinos, Alemania y Suecia, tienen impuestos similares. El gobierno danés se ha fijado el objetivo de establecer la primera ruta nacional que funcione exclusivamente con combustibles respetuosos con el medio ambiente para 2025.

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