Los vuelos de Emirates a España se acercan a la normalidad prepandemia

Monika White, directora general de Emirates para España

Vuelos semanales

Según ha explicado la directora general de Emirates para el mercado español, Monika White, “en estos momentos ya estamos ofreciendo 21 vuelos semanales entre España y Dubai”.

Estos 21 vuelos semanales se distribuyen del siguiente modo:

• 7 vuelos Dubai-Madrid
• 14 vuelos Dubai-Barcelona (uno de los cuales, tras hacer una parada técnica en la Ciudad Condal, continúa cada día hasta México)

Frecuencias

Ahora bien, antes de la pandemia, Emirates llegó a operar 34 vuelos semanales en España.

“Antes de la pandemia, en Madrid ofrecíamos 14 vuelos semanales. Ahora son 7. Aunque ahora tenemos menos frecuencias en la capital, allí tenemos el avión A-380, de mayor capacidad”, explica la directora de Emirates para España.

“En Barcelona, en cambio, ya estamos al 90% de la operativa prepandemia, pero en la ciudad catalana solo volamos con el Boeing 777 y falta por recuperar el A-380”, añade Monika White.

Destinos

Muchos de los pasajeros españoles que desde Madrid o Barcelona se embarcan en Emirates rumbo a Dubai toman desde allí vuelos de conexión a otros destinos muy populares en el último año como Japón, Tailandia o Maldivas.

“Tras la pandemia se han recuperado las ganas de viajar y todos los segmentos ya están activados, tanto vacacional, como corporate y grupos MICE”, añade la directora general de Emirates para España.

Al mismo tiempo, los vuelos de Emirates traen a Barcelona y Madrid pasajeros procedentes del Golfo Pérsico así como de otros mercados emisores lejanos como Australia, México, Taiwan o Corea.

Renovación de flota

Hace dos semanas, Emirates anunció un pedido de 95 aviones del modelo Boeing 777 por valor de 52.000 millones de dólares.

“El 777 sigue siendo la columna vertebral de las operaciones de Emirates, capaz de realizar vuelos de hasta 18 horas que permiten a la aerolínea conectar Dubai sin escalas con ciudades de seis continentes”, explica la compañía.

“Los nuevos 777-9 y 777-8 sustituirán a los aviones 777 de Emirates que se jubilan, y servirán para los futuros planes de crecimiento de la aerolínea”, añade la empresa.

Emirates también ha actualizado su pedido anterior de 30 Boeing 787-9, aumentando su compromiso de compra a un total de 35 Dreamliners.

Emirates también ha anunciado recientemente un pedido de 15 Airbus A350-900 adicionales, por valor de 6.000 millones de dólares.

“Con ello, la cartera de pedidos del A350 de Emirates asciende a un total de 65 unidades”, informa la compañía.

Está previsto que el primer A350 se incorpore a la flota de Emirates en agosto de 2024. La aerolínea recibirá entregas del A350 hasta principios de 2028.

Una imagen del A380, el avión de pasajeros más grande del mundo. Foto: Emirates.

El A380, buque insignia de Emirates

Cabe apuntar que Emirates es la aerolínea que más aviones A380 tiene en todo el mundo, un total de 116 aeronaves, aunque después de la pandemia no todos están volando aún.

En cualquier caso, el A380 (el avión que más pasajeros puede transportar) ha ganado una gran popularidad y muchas otras aerolíneas lo están recuperando al reactivarse la demanda de viajes internacionales.

Emirates ha informado que opera actualmente cerca de 90 aviones A380 y tiene previsto poner en servicio más aviones de este modelo en los próximos meses.

"El A380 es nuestro buque insignia y un avión que gusta mucho a nuestros pasajeros", explica Monica White.

El año pasado, la aerolínea puso en marcha su programa de modernización de esta aeronave. De este modo, en un total de 67 A380 se renovarán todas las clases de cabina, además de instalarse nuevas cabinas Premium Economy. Hasta la fecha, se han modernizado 16 aviones, que ya están en pleno servicio comercial, informa la compañía.

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