Ferrovial sale de su 25% en Heathrow tras 17 años y 13.800 M€ invertidos

La acción en máximos históricos

Los analistas coinciden, se trata de una operación muy buena que incluso llega a estar más de un 80 % por encima de su valoración y que ha sido celebrada por el mercado, que está llevando la acción de la empresa de infraestructuras a máximos históricos, tras revalorizarse un 2,39% a la apertura, hasta los 31,7 euros; según una información de la agencia española de noticias EFE.

Aunque seguía siendo el principal accionista del aeropuerto británico, con un 25%, Ferrovial llegó a tener mucho más. En 2023 se desprendió de un 8,65 % y en 2012 del 10,62% y del 5,7% en la extinta BAA que, debido a su situación de monopolio en el Reino Unido, tuvo que vender varios aeropuertos.

Entre los accionistas de Heathrow destacan también Qatar (20%); Caisse de dépôt et position du Québec (12,62%), GIC (11,2%), Australian Retirement Trust (11,18%), China Investment Corporation (10%), lo mismo que Universities Superannuation Scheme.

Pese a esta venta, Ferrovial señala que el Reino Unido sigue siendo clave y confirma su compromiso con el negocio aeroportuario, con participaciones del 50% en Aberdeen, Glasgow y Southampton, en el Reino Unido; del 60% del Aeropuerto de Dalaman, en Turquía; y de un 49% en la nueva terminal 1 del JFK de Nueva York.

Inversiones en Heathrow

Desde su adquisición en 2006, el grupo ha invertido más de 12.000 millones de libras esterlinas en proyectos como la apertura de la Terminal 5 de Heathrow, que fue inaugurada en marzo de 2008, con un coste de 4.300 millones de libras esterlinas; la construcción de la Terminal 2, la denominada Terminal de la Reina, abierta en 2014, que requirió de una inversión de 3.000 millones de libras esterlinas. Asimismo, destaca la construcción del sistema de equipaje integrado más grande del mundo, con el que se redujo en un 22% el índice de maletas perdidas o retrasadas.

Primero de Europa en tráfico internacional

El año de mayor actividad jamás registrado por el aeropuerto británico, el más importante del país y el primero de Europa en términos de tráfico internacional, fue 2019, con 80,9 millones de pasajeros.

Con vuelos a 214 destinos en 84 países y 89 aerolíneas presentes, Heathrow contribuye con alrededor de 6.400 millones de libras esterlinas a la economía del país y es también su mayor empleador con 76.500 puestos.

Con la mira en EEUU

Con su salida de Heathrow y los ingresos que reciba de esta operación, sujeta a los derechos de adquisición preferente que puedan ejercer los demás accionistas y al cumplimiento de condiciones regulatorias, Ferrovial logrará nuevos fondos con los que buscar otras opciones de mayor rentabilidad.

El grupo, que trasladó su sede social a Ámsterdam, donde también cotiza, tiene la mira puesta en Norteamérica, donde suma importantes concesiones de autopistas, así como la nueva Terminal 1 del Aeropuerto JFK de Nueva York, a donde podrían destinarse parte de los fondos que recaude.

Además, Ferrovial trabaja para salir a Bolsa con su matriz en los Estados Unidos, algo que esperaba conseguir antes de que acabara el año.

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