La demanda mundial de pasajeros se dispara en octubre un 31,2%

Las cifras de octubre

• El tráfico en los mercados domésticos aumentó en octubre un 33,7% en comparación con el mismo mes de 2022, impulsado por el crecimiento porcentual de tres dígitos registrado en China, y superó en un 4,8% los resultados de octubre de 2019.

• El tráfico internacional creció un 29,7% respecto al mismo mes del año anterior. Todos los mercados registraron incrementos porcentuales de dos dígitos de variación anual. La demanda internacional alcanzó el 94,4% de los niveles de octubre de 2019.

En particular, solo la demanda internacional de las aerolíneas asiáticas está un 19,5% por debajo de los niveles de 2019, "lo que podría reflejar el levantamiento tardío de las restricciones por la Covid en partes de la región de Asia Pacífico, así como los desarrollos comerciales y las tensiones políticas”, agregó Walsh.

Mercados internacionales

Las aerolíneas asiáticas experimentaron un aumento del 80,3% en el tráfico de octubre, en comparación con octubre de 2022, manteniendo su liderazgo entre las regiones. La capacidad programada fue aumentada en menor medida, un 72,5%, impulsando la ocupación 3,6 puntos porcentuales hasta el 82,9%.

El tráfico de las aerolíneas europeas creció este octubre un 16,1% en comparación con octubre de 2022. La capacidad ofertada aumentó un 14,5%, por lo que el factor de ocupación aumentó 1,2 puntos porcentuales hasta el 85,1%.

Las aerolíneas de Oriente Próximo registraron un aumento del 24,1% en el tráfico este octubre en comparación con el año anterior. La capacidad había sido aumentada un 22,2%, por lo que el factor de ocupación subió 1,2 puntos porcentuales hasta el 80,6%.

La guerra entre Israel y Hamas tuvo poco impacto a nivel regional y global, a pesar de la reducción de las operaciones aéreas hacia y desde Israel

Las aerolíneas norteamericanas reportaron un aumento del tráfico del 17,5% en octubre de 2023 en comparación con el mismo período de 2022. La capacidad también aumentó un 17,5%, por lo que la ocupación se mantuvo estable en un 83,9%.

El tráfico de las aerolíneas latinoamericanas aumentó un 21,2% en comparación con el mismo mes de 2022. La capacidad programada había aumentado más, en un 22,3%, lo que hizo que la ocupación cayera 0,8 puntos porcentuales hasta el 85,3%, el más alto entre las regiones, sin embargo.

Las aerolíneas africanas experimentaron un aumento del tráfico del 25,3% en octubre pasado, en comparación con el ismo mes de 2022. La capacidad programada fue incrementada en un 32,4%, lo que provocó que la ocupación disminuyera 4 puntos porcentuales hasta el 70,3%, el más bajo entre las regiones.