El sindicato de pilotos de Air Europa se hace con la representación de Iberia Express

Después de finalizar la huelga de pilotos de Air Europa, en la que se radicalizaron las posiciones de la compañía y el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas, Sepla, (ver: Juan José Hidalgo: “El Sepla es un lastre para las compañías aéreas”) y luego de meses de conflicto, fue realizada una reunión, convocada por la empresa, en la que Juan José Hidalgo buscaba hacer las paces con los pilotos de Air Europa y que sirvió para impulsar la idea de un sindicato propio.

Si bien UPPA era una iniciativa de los pilotos de la compañía del grupo Globalia, no descartaba comenzar su andadura como sindicato de pilotos en el sector y de los profesionales de otras aerolíneas que así lo quisieran.

Paralelamente, las reiteradas jornadas de huelga convocadas por el Sepla y los pilotos de Iberia en contra de la creación de Iberia Express dificultaron que el sindicato de pilotos creara una sección sindical en la filial cuestionada.

El sindicato de pilotos de Air Europa se hace con la representación del colectivo en Iberia Express

Finalmente, el inicio de negociaciones de este convenio surgió como consecuencia de la solicitud del UPPA, el pasado mes de marzo, de constituir su Sección Sindical, acto que fue refrendado por el colectivo de pilotos.

El Convenio Colectivo entrará en vigor este martes 1 de julio y tendrá vigencia hasta el 31 de diciembre de 2019.

La firma del convenio ha sido posible por las gestiones de ambas partes para lograr un acuerdo en el que ha prevalecido el consenso. "Este convenio permitirá disponer de un marco estable para el desarrollo de la compañía en los próximos años", han señalado los portavoces de la filial de Iberia para el corto y medio radio.

Además, la compañía opera en código compartido con Iberia, LAN Airlines, Air Berlin, Japan Air Lines, American Airlines, Avianca, Finnair, British Airways, Siberia Airlines y Royal Air Maroc.