España bate récord de cruceristas: 12 millones en 2023
El año pasado se superó en 3,83 millones a 2022 y en 1,35 millones a 2019
Publicada 29/01/24 12:05hEl movimiento de pasajeros de cruceros en España conoció en 2023 un nuevo récord absoluto al alcanzar los 12 millones en los últimos 12 meses, frente a los 8,17 M registrados en 2022 y los 10,66 M de 2019, considerado el año de referencia a causa de la pandemia y anterior récord, ahora pulverizado por 3,83 M y 1,34 M, repectivamente, según los datos del balance provisional que ha publicado Puertos del Estado, a los que ha tenido acceso HOSTELTUR.
Según los datos del organismo, en los últimos años antes de la llegada de la pandemia de COVID-19 ya se venían cosechando récords. Tomando como fecha de arranque 2018, llegaron a los puertos españoles un total de 9,28 millones de pasajeros, lo que supuso un incremento del 9,57% respecto al ejercicio anterior. A continuación, en 2019 se registró el máximo que estaba vigente hasta ahora: 10,66 M, un 4,86% más que en 2018.
En 2020 se produjo el descalabro a causa de las restricciones sanitarias por la pandemia, arrojando el año un saldo de 1,36 millones de cruceristas, con un vertiginoso descenso del -87,16%; tras este nefasto ejercicio, llegó 2021 con una leve e insatisfactoria recuperación, elevando la cifra de pasaje de cruceros a 2,21 M, con un 62,06% de incremento que al menos devolvió la esperanza a la industria.
Culmina la recuperación
Mucho más clara fue la recuperación que se desarrolló en 2022, año en que la pandemia todavía se dejó notar en el primer semestre, pero que concluyó con 8,17 millones de cruceristas habiendo desembarcado en los puertos españoles y un espectacular repunte del 268,61%. Aún así, la cifra estaba por debajo del récord de 2019, que no se ha rebasado sino hasta 2023, con los 12 millones citados, nunca antes alcanzados.
En pocas palabras, se trata de la noticia que la industria de cruceros y el sector turístico español esperaban. Solo faltaba confirmar si la buena trayectoria que se venía observando culminaba como se esperaba
Por puertos, y contemplando solo la evolución de los últimos dos ejercicios, Barcelona mantiene su liderazgo, con 3,56 M de pasajeros en 2023, frente a los 2,33 M registrados un año antes, con un ratio de incremento del 52,9%; seguido por los de Baleares, con 2,51 M, muy por encima de los 1,72 M que llegaron en 2022, y una evolución del 45,7%. Situándose Las Palmas en tercer lugar, con 1,51 M, superando ampliamente el año anterior, cuando llegó un millón, con una subida del 46%.
Entre el resto de puertos, destacan por su tráfico Santa Cruz de Tenerife, que por primera vez ha alcanzado el millón de cruceristas -concretamente, 1,1 M-, frente a los 0,75 M del año pasado; así como Valencia, con 0,78 M en 2023, superando ampliamente sus cifras del ejercicio anterior, cuando los pasajeros desembarcados fueron 0,62 M. Y también es muy acentuada la evolución de Bahía de Cádiz, que pasó de 0,67 M a 0,39 M, con un crecimiento del 72,4%.
Mismos barcos, más pasaje
Por lo que se refiere a la llegada de buques de crucero, cabe hablar de estabilidad, ya que en realidad ha descendido un inapreciable -0,6%. Básicamente, esto indica que ha llegado aproximadamente el mismo número de barcos que en 2022, pero mucho más ocupados por pasaje que ha optado por esta modalidad viajera. Así, en 2023 han recalado en los puertos españoles 4.501 cruceros, frente a los 4.528 del ejercicio anterior.
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En el caso de Barcelona, han realizado escala un total de 804 cruceros durante los últimos 12 meses, mientras que en 2022 fueron 807, una cifra muy similar; mientras tanto, en Baleares hubo un incremento del 5,9%, al pasar de 717 (2022) a 759 (2023). Por su parte, Las Palmas registró una caída del -5,1%, al pasar de 673 (2022) a 639 (2023); Santa Cruz registró otra aún más acentuada del -14,1%, al caer de 623 (2022) a 535 (2023); Valencia también descendió (-9,7%), mientras que Cádiz repuntó (14,3%).
Cabe precisar que, dadas las características del recuento de Puertos del Estado, un mismo pasajero puede ser contabilizado en dos o más ocasiones (según sus movimientos, es decir, si ha recalado en dos o más puertos españoles), lo cual, no disimula el crecimiento generalizado de la actividad, sobre todo cuando se compara con los periodos anteriores.
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