Iberia se impone con nueva empresa de handling y los sindicatos la apoyan
Tal y como ayer avanzaba a su plantilla, y tras varias semanas de “intensas y muy complejas negociaciones”, la aerolínea y los sindicatos han alcanzado finalmente un acuerdo
Publicada 02/02/24 15:49hPara este viernes, Iberia se había comprometido a comunicar a Aena su decisión definitiva sobre el tema del handling y, tal y como ayer avanzaba a su plantilla, y tras varias semanas de “intensas y muy complejas negociaciones”, la aerolínea y los sindicatos han alcanzado finalmente un acuerdo que, según la empresa, “garantiza un futuro sostenible, competitivo y rentable para el negocio del handling y un marco estable, bajo el paraguas de IAG y con mayoría de Iberia, para sus trabajadores”: la creación de una nueva empresa de handling, rechazada inicialmente por la parte social, pero que ahora, en su mayoría, la han apoyado.
Al final de la reunión con la compañía, se ha celebrado en el comité de intercentros la votación con 10 votos a favor (5 de CCOO y 5 de UGT), por lo tanto, “queda aprobada la segregación del negocio de handling de Iberia, con un plazo máximo de ocho meses para su creación”, según un portavoz sindical. El resto de organizaciones –USO, un voto; Cesha, un voto, y UGT, un voto- prefirió esperar a someter esta idea a la votación de sus afiliados. No obstante, de ser rechazada, no cambiaría nada, dado que son minoría.
De nuevo el plan
"La nueva empresa de handling garantiza la viabilidad y competitividad del negocio y asegura también que los trabajadores de Iberia sigan desarrollándose profesional y personalmente dentro del Grupo IAG. Es un acuerdo responsable con el que ganamos todos y con en el que, de la mano con los trabajadores, damos un paso histórico al frente en el negocio del handling en España”, ha reiterado Fernando Candela, presidente de Iberia.
Los principales pilares del plan de viabilidad firmado por la empresa y los sindicatos son:
- Creación de una nueva empresa, participada 100% por el grupo IAG, con mayoría de Iberia y nueva marca, con vocación de crecimiento nacional e internacional
- Pasan a formar parte la nueva empresa todos los empleados de aeropuertos de todos los centros de trabajo, a través de lo establecido en el art. 44 del Estatuto de los Trabajadores
Todos los empleados de Iberia mantienen las condiciones del Convenio de Iberia y conservan sus derechos, incluidos los sistemas de progresión y antigüedad
- Los nuevos trabajadores que se incorporen a la nueva empresa lo harán con el Convenio del Sector
- Iberia acepta la reivindicación reiterada de los trabajadores y ofrece medidas de desvinculación voluntaria, sensiblemente mejores que las recogidas por el Convenio del Sector, para un máximo de 1.727 empleados hasta el 31 de diciembre de 2026 mediante bajas incentivadas y prejubilaciones voluntarias
- Iberia no recorta su plantilla, la renovará. Los trabajadores que salgan acogiéndose de forma voluntaria a las medidas de desvinculación pactadas con los sindicatos irán siendo reemplazados en función de la rentabilidad y crecimiento de la compañía
- Iberia acepta firmar un plan de estabilidad de empleo
- Se creará un Centro de Excelencia de Formación Profesional para los profesionales del handling, ubicado en la sede de La Muñoza, junto al Aeropuerto de Madrid-Barajas
- Gracias al acuerdo alcanzado entre la compañía y los sindicatos, la nueva empresa realizará los servicios de asistencia en tierra para las compañías del Grupo IAG y también prestará servicios a compañías terceras, en rampa y/o pasaje.
- Esto supone que podrá tener presencia en todos los aeropuertos y trabajar en red, lo que le permitirá alcanzar el volumen de negocio necesario, a precios de mercado, para tener ingresos sostenibles y posibilidades de crecimiento nacional e internacional.
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