La justicia europea tumba por segunda vez el rescate a KLM de 3.400 M €
El Tribunal General de la Unión Europea (TGUE) ha dictado sentencia sobre la ayuda de Países Bajos a KLM en 2020
Publicada 07/02/24 11:58h
El Tribunal General de la Unión Europea (TGUE) ha anulado de nuevo el rescate de 3.400 millones de la aerolínea KLM, que fue autorizado en dos ocasiones por la Comisión Europea en el contexto de la pandemia de coronavirus y recurrido ambas veces por Ryanair.
En 2020, la Comisión Europea aprobó una ayuda de Estado neerlandesa a favor de KLM, consistente en una garantía estatal para un préstamo bancario y en un préstamo del Estado. El presupuesto total de la ayuda ascendía a 3.400 millones de euros. El objetivo de la medida era proporcionar temporalmente a KLM liquidez en el contexto de la pandemia de COVID-19.
No obstante, en 2021, esta ayuda fue recurrida por Ryanair y el Tribunal General anuló la decisión de la Comisión por "falta de motivación respecto a la determinación del beneficiario de la medida en cuestión". Además, decidió suspender los efectos de la anulación hasta que la Comisión adoptase una nueva decisión.
Una sentencia de idas y venidas
Posteriormente, también en 2021, la Comisión adoptó una nueva decisión en la que consideró que la ayuda de Estado era compatible con el mercado interior y que KLM y sus filiales eran las únicas beneficiarias de la ayuda, con exclusión de las demás sociedades del grupo Air France-KLM.
La sentencia del TGUE a instancias de nuevo de Ryanair, anula de nuevo la aprobación de la ayuda en cuestión.Estima que la Comisión "erró en la definición de los beneficiarios de la ayuda de Estado concedida al excluir al holding Air France-KLM y a Air France, dos sociedades que forman parte del grupo Air France-KLM".
La justicia europea anula las ayudas a Air France y al grupo en la pandemia
En este sentido, el alto Tribunal Europeao examina los vínculos de capital, orgánicos, funcionales y económicos entre las sociedades del grupo Air France-KLM, el marco contractual sobre cuya base se concedió la medida en cuestión, así como el tipo de medida de ayuda concedida y el contexto en el que se inscribía. Sobre esta base, concluye que el holding Air France-KLM y Air France podían beneficiarse, al menos indirectamente, de la ventaja concedida por la ayuda de Estado en cuestión.
Guerra de Ryanair
No es la primera vez que la compañía irlandesa interviene -en ocasiones, con otras aerolíneas- en la concesión de ayudas que se hizo por parte de algunos estados para superar los efectos adversos de la pandemia.
En mayo del año pasado, también el TGUE anuló el rescate a Lufthansa de 6.000 millones de euros fallando a favor del recurso presentado por Ryanair y Condor. Un recurso que se suma al que hizo en su momento para anular las ayudas a Air France, a Finnair o SAS. Ayudas quee la aerolínea de Michael O´Leary, calculó en más de 30.000 millones de euros y que calificó como "discriminatorias".
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