Norwegian logra el mayor beneficio operativo de su historia

Con ese tan positivo resultado de explotación, la aerolínea alcanzó un margen operativo para todo el año 2023 del 9%, también un récord para la empresa.

Para el cuarto trimestre de 2023, Norwegian reportó un beneficio operativo (EBIT) de 328 millones de coronas noruegas (28,87 M€). El beneficio antes de impuestos (EBT) para todo el año ascendió a 1.804 millones de coronas noruegas (158,79 M€),k mientras que en el último trimestre alcanzó 208 millones de coronas noruegas (18,31 M€).

Norwegian operó una flota durante el período de 87 aviones, de los cuales 20 son aparatos 737 MAX 8 de última tecnología.

Geir Karlsen, consejero delegado de Norwegian, ha afirmado: “Norwegian logró beneficios récord en 2023. Nuestra base de clientes leales siguió creciendo y estamos agradecidos por la confianza que nos depositan. Compañeros de toda la empresa han trabajado con denuedo para garantizar la excelencia operativa, desde la planificación de nuestra red y servicios hasta su ejecución diaria”.

Mayor ocupación

Norwegian ha transportado en el cuarto trimestre 4,7 millones de pasajeros, frente a los 4,6 millones del mismo trimestre de 2022. La capacidad programada, medida en asientos/kilómetro ofertados (AKO), fue de 7.100 millones, mientras que el tráfico de pasajeros, medido en pasajeros/kilómetro transportados (PKT) fue de 6.000 millones.

En comparación con el tercer trimestre de 2023, la capacidad disminuyó un 32%, ya que la compañía redujo su producción para satisfacer la menor demanda estacional durante la temporada de invierno. La ocupación media trimestral fue del 84,4%, tres puntos porcentuales más que en el mismo período del año anterior.

La puntualidad fue del 81,5%, frente al 82,3% en el mismo período del año anterior, si bien cayó en diciembre debido a las condiciones climáticas invernales que afectaron el desempeño operativo en aeropuertos clave. Cirium, la consultora global de aviación, reconoció a Norwegian Air Shuttle como la aerolínea más puntual de Europa en octubre y la quinta aerolínea más puntual para 2023. También clasificó a la aerolínea como la de mejor desempeño de Europa en cuanto a regularidad (es decir, proporción de vuelos efectivamente operados de todos los programados).

Adquisición de Widerøe

En enero, Norwegian completó la adquisición de Widerøe, una aerolínea regional noruega con una flota de 48 aviones, predominantemente turbohélices. La adquisición de Widerøe permitirá vincular redes de rutas complementarias, creará importantes sinergias operativas y proporcionará a Norwegian una diversificación adicional a través de las importantes operaciones de obligación de servicio público (OSP) de Widerøe.

Dividendos y perspectivas 2024

El Consejo de Administración tiene la intención de proponer, a Junta General de Accionistas de 2024, un dividendo de 0,60 coronas (0,053 euros) por acción con cargo al ejercicio de 2023. La distribución de dicho dividendo está sujeta a la aprobación de los tenedores de los instrumentos de deuda de la empresa. Si no se obtiene dicha aprobación, el Consejo propone depositar el monto del dividendo en un fondo para su posterior distribución.

Las tendencias actuales de reservas son alentadoras y la duración de la curva de reservas ha mejorado en comparación con los dos años anteriores, lo que proporciona una mayor visibilidad. Para todo el año 2024, Norwegian prevé una producción total (medida en AKO) de alrededor de 36.000 millones de asientos-kilómetro, lo que corresponde a un crecimiento de aproximadamente el 12 por ciento con respecto a 2023. La compañía prevé que los beneficios para 2024 mejoren y actualmente espera un beneficio operativo (EBIT) que estará en el rango de 2.500 a 3.200 millones de coronas (de 220 a 282 millones de euros), de cumplirse ciertos supuestos.

Los clientes de Norwegian valoran mucho la gran puntualidad de la aerolínea y la atractiva y creciente red de rutas. La adquisición de Widerøe garantizará aún más que Norwegian siga siendo una opción de viajes preferida en los países nórdicos.

Durante el resto de la temporada de invierno, Norwegian mantendrá un nivel de capacidad reducido adaptado a la menor demanda estacional. A partir de marzo, la compañía aumentará su capacidad durante la temporada alta de viajes. La compañía está aumentando su flota hasta aproximadamente 90 aviones para la temporada alta de verano de 2024 y pronostica un crecimiento de la producción de aproximadamente el 12 por ciento para todo el año.