La Mesa del Turismo rechaza la ecotasa nacional que impulsa Sumar
Tacha las medidas, que incluyen limitar los vuelos cortos, de "arbitrarias e insensatas"
Publicada 20/02/24 18:11h
La Mesa del Turismo ha criticado este martes las propuestas que Sumar llevará a debate en el Congreso en los próximos días, de establecer una ecotasa a nivel nacional o limitar los vuelos cortos, al considerarlas "arbitrarias e insensatas". Para este órgano que reúne a más de 100 empresarios y profesionales del sector, tales medidas suponen limitar la actividad del turismo español, "olvidando que es el sector locomotora de la economía y el empleo del país", ha detallado en un comunicado.
Por ese motivo, piden conocer la opinión del Gobierno y, en particular, del ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, sobre las propuestas de su socio de coalición y si comparten esta visión basada en "tasas, prohibiciones y techos turísticos". La Mesa ha asegurado que bajo el "pretexto" de preservar el medio ambiente, este tipo de propuestas dañan "gravemente" la competitividad del sector y encarecen el acceso de los ciudadanos a la oferta vacacional y de ocio.
Las propuestas de sumar Sumar se presentarán este miércoles en la reunión de la Comisión de Transición Ecológica, y consisten en una proposición no de ley para eliminar los vuelos de menos de tres horas de duración, una propuesta que la Mesa considera "descabellada", según ha manifestado en la nota que ha hecho pública.
La Mesa del Turismo ha recordado que ya se ha producido el trasvase de la mayor parte del tráfico aéreo a la alta velocidad ferroviaria en aquellas rutas donde existe la alternativa
A lo anterior cabe agregar que una parte sustancial de los pasajeros de vuelos domésticos son viajeros en conexiones internacionales, con lo que su eliminación supondría una pérdida de competitividad de los 'hubs' (nodos de distribución del tráfico aéreo) de Madrid y Barcelona en favor de otros grandes aeropuertos internacionales, como Fránkfurt.
Además, la Mesa del Turismo también ha señalado que las emisiones de CO2 de las principales rutas aéreas que se verían afectadas por estas supresiones representan únicamente el 0,9 % del total, según la estimación de la Asociación de Líneas Aéreas (ALA), de modo que la medida apenas tendría un impacto real en cuanto a mejora del medio ambiente.
Ecotasa y techo turístico
Cabe precisar que Sumar ha presentado también otra proposición no de ley para debatir en la Comisión de Industria del Congreso gravar las estancias turísticas en todo el territorio nacional con la llamada "ecotasa" e imponer un techo turístico a cada destino "que crearía evidentes desigualdades", según ha asegurado la organización profesional sectorial.
Abordando la cuestión de un modo más general, el comunicado de la Mesa considera que avanzar hacia regulaciones de este género constituye un "gravísimo" error de cálculo que pondría en riesgo el momento de bonanza que vive el sector después de unos años muy duros.
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