CDV: "Esperamos superar los 600.000 € de ebitda en 2024"

¿Qué balance hacen en CDV sobre el año 2023 recién cerrado?

Pues aquí hay dos aspectos destacados. El primero es un crecimiento de entre el 60% y el 70% vs el 2022. Es decir, seguimos siendo líderes en crecimiento. Y hay un segundo aspecto, que quizá debería ser el primero, que es que cumplimos nuestra previsión y conseguimos el ebitda positivo este año. Creo que también es importante, aparte de las cifras de crecimiento que manejamos, destacar que teníamos previsión en 2023, que era el primer año pospandemia, conseguir el ebitda positivo y lo hemos conseguido.

¿De qué cifras hablamos, en cuanto a facturación y ebitda?

Pues en facturación estamos hablando de unos 112 millones de euros de cifra de negocio, aunque el volumen transaccionado es mucho mayor. En cuanto al ebitda, estamos superando los 100.000 euros. Es un cambio de tendencia para nosotros, y es un disgusto para muchos… Pero para mí lo importante es la facturación y el ebitda positivo dentro del plazo que teníamos estipulado, el break even operativo era para el 2023. Lo anunciamos en el evento sectorial que tuvimos en 2022. Por lo tanto, deberes hechos.

El equipo directivo de CDV durante la reciente edición de Fitur 2024. Fuente: CDV.

Partiendo de ahí, supongo que la perspectiva para 2024 también es positiva.

Claro, a pesar de que nuestro presupuesto es moderado, un crecimiento un 20%, hemos, hemos iniciado el año con un crecimiento superior al 35 %. O sea, nuestras perspectivas son buenas, son muy buenas. Es también importante indicar, aunque está un poco lejos, pero es la realidad, que antes de la pandemia estábamos casi en la cola de consolidadores. Éramos el consolidador número 7 u 8 en cuanto a volumen. Y a día de hoy somos el segundo consolidador con vista a, sin despreciar, convertirnos en el primero. Es un salto súper importante.

¿Y qué tipo de producto o servicio es el que más ha impulsado ese crecimiento?

El aéreo, sigue siendo nuestro producto por excelencia. Podemos estar en unos 94 millones en aéreo y rozando los 20 en hoteles. Estamos iniciando ahora también los trenes, o sea, ya empezamos como consolidador de trenes la semana pasada. Tenemos a Renfe y a Iryo integrados. Y Ouigo nos ha dicho que para final de año tendrá el API y estaremos encantados de implementar la plataforma.

¿Y vuestra perspectiva para 2024 será seguir en esos mismos porcentajes?

Sí, de momento pensamos que creceremos en torno a un 30% en la parte aérea y en la parte de hoteles creceremos en proporcional, pero el volumen de aéreo siempre será muy superior al de hoteles.

En cuanto al panorama del sector en general, del de los consolidadores y del segmento B2B, ¿Cómo lo ven en CDV en este momento?

Nosotros vemos que en nuestro caso concreto tenemos recorrido para llegar hasta los 200 millones, un pasillo hasta los 200 millones en los próximos tres años en la consolidación aérea. Creemos, evidentemente, que hay mercado. Sí que estamos muy atentos a las concentraciones que está habiendo en el sector, pero no vemos grandes dificultades. La palanca principal nuestra de crecimiento, yo creo que de todo el sector son los viajeros latinos, chinos, entre otros que visitan su propio país. Y luego la turoperación va despertando. Si que vemos que el precio de los billetes está muy caro y que hay muchas agencias que nos dicen ya que hay mucha gente que está esperándose y no está comprando, está esperando a ver si el precio baja. Pero vemos que hay demanda todavía, la prueba es que los precios no caen.

Esto también está pasando en hoteles, que los precios se mantienen.

Sí, hay demanda. Los precios son caros, pero sigue habiendo demanda. Es cierto que tú hablas con gente de bancos o aseguradoras y todos te dicen que después del verano a ver qué va a pasar, pero a día de hoy las perspectivas, por lo menos para nosotros, son buenas, muy buenas. Esperamos pasar del ebitda de 100.000 euros a un ebitda posiblemente este año superior a 600.000 euros.

El CEO de CDV, Juanfran Trasmonte (derecha), y el director general, Javier Beas. Fuente: CDV.

Y en cuanto a novedades que vayan a lanzar, aparte de introducir ahora el producto ferroviario, ¿tienen pensado algo para 2024 con lo que sorprender al mercado?

Sí, vamos a empezar a trabajar en un rebranding de la marca y la página, hacerla más usable, con nuevas funcionalidades, pero esto estará para final de año casi seguro, porque el proyecto es de gran calado. Sí que vamos a sacar una herramienta de inteligencia artificial para poder facilitar la vida a las agencias de viaje, anticipándonos a lo que necesitan, proponiendo soluciones y reduciendo mucho el tiempo de los presupuestos, que es uno de los mayores quebraderos de cabeza de las agencias. Eso sí que lo sacaremos antes de verano. La apuesta es, primero, por ayudar a las agencias de viaje con herramientas que faciliten el trabajo y, por otro lado, en la segunda parte del año, final de año o principio del año que viene, renovar toda la imagen corporativa y lanzar nuevos productos también que irán vinculados como paquete dinámico. Ahí ya estamos hablando de largo plazo, no de corto plazo. Al final, ahora mismo es seguir invirtiendo en tecnología, mejorar los procesos, mejorar la organización y ser más eficientes.

¿Algún aspecto que considere muy relevante como base del futuro?

Me gustaría mencionar que todos estos números y todo esto que hemos conseguido es gracias al esfuerzo del equipo, que no ha sido fácil este año con estos crecimientos. Y destacar la figura de Javier Beas, el director general, que se incorporó al proyecto a final del año pasado y ha tenido mucho que ver en esto también. Él siempre está en el día a día con toda la parte operativa y yo estoy más que nada en la parte de desarrollo de negocio, nuevas oportunidades, ideas y demás para seguir creciendo y llegar a donde tenemos que llegar. Porque ahora acabamos de empezar realmente nosotros. Hay tener en cuenta que nuestra primera inversión llegó fuerte en 2019, llegó el Covid y el 2023 para nosotros era el primer año en realidad. Y conseguir los números que hay previstos, pues es genial.

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