El dinero retenido a Air Europa en Venezuela está fuera del acuerdo con IAG
La recuperación de ese capital correspondiente a ventas en el país sudamericano (unos 180 M€), quedaría fuera del acuerdo de fusión
Publicada 13/03/24 08:57h
En el marco de la trama Koldo y la vinculación que supuestamente tendría Air Europa, ha resurgido el tema del dinero que el régimen de Maduro tiene confiscado a las aerolíneas, en este caso, unos 200 millones de dólares (más de 180 M€) a la compañía todavía del grupo Globalia. Según fuentes del sector citadas por El Confidencial, la recuperación de ese capital, correspondiente a ventas en el país sudamericano y por el que hay un litigio en curso, quedaría fuera del acuerdo de fusión, según pactaron los dos grupos.
Según la información de ese medio, la cláusula fue incluida en el último acuerdo suscrito por Air Europa e IAG en enero de 2023, cuando retomaron la transacción de principios de noviembre de 2019.
En ese primer contrato inicial, tanto Air Europa como Iberia, incorporaron la salvaguarda de dejar fuera del precio de la operación la posibilidad de recuperar los 200 millones que el Gobierno de Nicolás Maduro tenía confiscados a la aerolínea de Globalia desde 2012.
Air Europa contrató los servicios de Víctor de Aldama en septiembre de 2019 para que mediase con el gobierno venezolano con el objetivo de alcanzar algún trato con el régimen de Maduro. Un trabajo que al presunto conseguidor del caso Koldo le hubiera reportado una comisión de unos 5 millones de euros. Los Hidalgo también pidieron la intermediación de José Luis Rodríguez Zapatero, el expresidente del Gobierno e íntimo amigo de Pepe Hidalgo.
Algunas fuentes han difundido que, debido a la presencia de Aldama en el aeropuerto de Barajas en la visita secreta de Delcy Rodríguez, las cuarenta maletas que trajo la vicepresidenta de Venezuela en enero de 2020 podrían haber incluido el dinero que se le debía a Air Europa, debido a la coincidencia de la contratación de uno y la llegada de la otra. Sin embargo, la inclusión de la citada cláusula en el contrato de enero de 2023 evidencia que el dinero aún no había sido recuperado por Air Europa.
Incluso, hay serias dudas que lleguen a recuperar en un futuro ese capital, dada la situación política del país petrolero.
El contrato con el régimen de Maduro contemplaba mantener fijo el importe con independencia de que haya una posterior devaluación del bolívar, la moneda local, asegurando la cantidad.
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