Iberia elimina la limpieza en sus aviones de corto y medio radio, denuncia Stavla

Los portavoces del sindicato explican que, desde que un avión empieza su rotación diaria sobre las cinco de la mañana y hasta el último vuelo de la noche, ningún equipo de limpieza abordará el avión para limpiar los aseos. "Más de 1.000 pasajeros pueden viajar en cada avión a lo largo de los distintos vuelos que realizan este tipo de aeronaves a diario, que no encontrarán los aseos y butacas en las mejores condiciones higiénico-sanitarias".

El sindicato afirma que la aerolínea ha encomendado a sus TCP la “adecuación” de las cabinas tras cada vuelo, "pero en ningún caso se incluyen tareas de limpieza, por lo que la acumulación de residuos y olores será inevitable".

Iberia elimina la limpieza de sus aviones de corto y medio radio, denuncia Stavla

Los portavoces del sindicato señalan que "STAVLA encargará diferentes informes y dictámenes de la Inspección de Trabajo y del Instituto Regional de Seguridad y Salud en el Trabajo (IRSST) así como tantos informes periciales necesite acerca de lo que consideramos un incumplimiento de las distintas normativas de higiene y sanidad, tanto para nuestros pasajeros como para nuestras tripulaciones". Agregan que, en caso de encontrar deficiencias y/o incumplimientos, tanto laborales como de las medidas higiénico-sanitarias, "este sindicato lo denunciará ante los organismos competentes".

"IAG, holding de Iberia y British Airways tras una fusión supuestamente entre iguales, vuelve a dejar en claro quiénes son sus pasajeros de primera y quiénes son de segunda, puesto que los pasajeros que aborden aviones de la aerolínea británica con destino u origen en el Reino Unido, los continuarán encontrando en perfectas condiciones al inicio de cada vuelo", puntualizan.