Caso Spanair: Vueling asegura que no subirá precios tras el cierre de la competencia

Ponts ha insistido en que “la política de precios no ha cambiado en absoluto” y ha asegurado que el aumento de precio de los vuelos a corto plazo se debe a la proximidad de las fechas y al gran número de plazas ocupadas.

“Subir precios es lo último que queremos, y por eso hemos puesto más plazas y más aviones”, ha argumentado Ponts en declaraciones a Europa Press. Vueling incorporará 33 frecuencias adicionales en la temporada de verano que comienza el 25 de marzo, y cinco nuevas rutas que hasta ahora operaba Spanair: Berlín y Hamburgo desde Barcelona, y Tenerife, Las Palmas y Lanzarote desde Bilbao.

Vueling, la principal rival de Spanair en los mercados en que volaba, ha ajustado su programación para hacerse con sus cuotas en el doméstico español y con Europa, según publicó HOSTELTUR noticias de turismo en 'La pelea por la cuota de Spanair'. No en vano Vueling ha subido un 46% en Bolsa en cuatro sesiones tras el cierre.

Gracias a ello ve posible superar los casi dos millones de pasajeros en conexión que movió en 2011 en sus 72 rutas desde El Prat, cifra solo superada por Lufthansa en Frankfurt, Air France en Charles de Gaulle e Iberia en Barajas.

La aerolínea, que ya tenía previstos cinco aviones nuevos antes de la quiebra de Spanair, estudiará ahora nuevos contratos, pero por ahora no está interesada “en ningún activo en especial” de Spanair, según aseguró en rueda de prensa el lunes su consejero delegado, Alex Cruz.