La larga marcha de Air China para volver a beneficios

Un avión modelo Airbus A330-300 de Air China. Fuente: Adobe Stock

La facturación se ha triplicado el último año

En la cuenta de resultados que remitió este 28 de marzo a la Bolsa de Hong Kong -donde cotiza-, la compañía indicó que su facturación prácticamente se triplicó (+166,7 %) hasta unos 18.090 millones de euros.

Desde el inicio de la pandemia, lastrada por la política nacional de 'cero covid', Air China acumula unas pérdidas de 9.064 millones de euros.

No obstante, y pese a "un entorno complejo y graves desafíos", el grupo "aprovechó las oportunidades de la recuperación de mercado" en 2023, lo que se tradujo en la "considerable reducción" de sus pérdidas.

125 millones de pasajeros transportados en 2023

A finales del año pasado, Air China operaba un 74% de las rutas semanales que tenía en 2019 -último año anterior a la pandemia- a nivel nacional e internacional.

En 2023, la compañía transportó a unos 125,5 millones de pasajeros, un 178% más que el año anterior, de los que únicamente un 5,4% correspondía a rutas internacionales, aunque un año atrás esa proporción era inferior al 1% en el marco del cierre prácticamente total de las fronteras chinas.

En total, la aerolínea estatal operó más del doble de vuelos en 2023 que en 2022, superando los 900.000.

De cara al presente ejercicio, Air China se propone "impulsar de manera significativa sus niveles de rentabilidad" gracias a la "inercia positiva de crecimiento" de la demanda a nivel nacional, un mercado en el que prevé que la presión derivada de la competencia disminuirá a medida que se disipe la situación de "exceso de oferta".

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