IAG insiste: Iberia-Air Europa no operarán en solitario en rutas a América

El grupo IAG, al que pertenecen Iberia, Vueling, Level y British Airwaysy Aer Lingus, notificó a finales del año pasado a la Comisión Europea la compra del 80 % del capital de Air Europa que le faltaba, una operación cifrada en 400 millones de euros que había planeado ya en 2019 y suspendido debido a la pandemia.

En declaraciones recogidas por EFE, Luis Gallego ha señalado que IAG se ha comprometido a que cerca del 40 % de los vuelos que hacía Air Europa en 2023 los haga un competidor, y asegura que no habrá ninguna ruta en la que solamente vuelen Iberia y Air Europa.

El consejero delegado de IAG espera que la adquisición de Air Europa se resuelva en el segundo semestre. Fuente: IAG

También ha avanzado que no será el operador único en ningún país de América desde el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, si Bruselas autoriza la operación.

De hecho, como ya informó HOSTELTUR, en las rutas entre Madrid y 21 países de América, Iberia junto con Air Europa tiene en seis el 100% de las frecuencias.

Por su parte, las aerolíneas del grupo Air France-KLM son cada una la única operadora en la mayoría de las rutas que ofrecen desde sus hubs a Norteamérica y Latinoamérica Caribe: Air France tiene el monopolio en 12 desde Charles de Gaulle a 17 países de América y en 10 de las rutas que opera desde Ámsterdam a 20 países americanos.

Competir en primera línea con otros hubs

"Es un proceso complejo, pero esperamos que se lleve adelante", ha afirmado el consejero delegado.

La adquisición facilitaría que Madrid se convierta en un hub capaz de competir con los grandes aeropuertos del norte de Europa, como Ámsterdam, Frankfurt y París, ha dicho Gallego. "Nos permitiría pelear de tú a tú con los grandes hubs europeos", subraya el directivo, que estima que el aeropuerto de Barajas contaría con unos 70 aviones de largo radio, una cifra similar a la que tiene KLM en Ámsterdam.

Madrid podría competir de tú a tú con los grandes hubs del norte de Europa. Fuente: Archivo Hosteltur

Estabilidad de precios pese a la crisis de Oriente Medio

Ante el ataque de Irán sobre Israel y el incremento de la tensión en Oriente Medio, Gallego ha afirmado que Iberia Express está decidiendo si continúa volando hacia la zona, mientras que British Airways reanudó de nuevo ayer sus vuelos a Tel Aviv.

"El espacio aéreo está abierto y estamos analizando día a día si seguimos volando en función de cómo evolucione la situación", ha señalado.

Sobre la posibilidad de que el conflicto afecte a los precios del combustible, el máximo directivo de IAG ha destacado que las aerolíneas en Europa cuentan con un sistema de coberturas, a diferencia de las de Estados Unidos, que les permite garantizar la estabilidad en el precio cuando se producen fluctuaciones.

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