Compañías de 11 países pujarán por la concesión de 3 aeropuertos brasileños

La lista de empresas extranjeras habilitadas para participar en el concurso incluye a las españolas OHL y Aena, que formaron un consorcio para pujar por las tres infraestructuras, tal y como adelantó HOSTELTUR, noticias turimo, en noviembre pasado en Aena y OHL pujarán por tres aeropuertos de Brasil, y Ferrovial, que se presenta en sociedad con la brasileña Queiroz Galvao, a la argentina Engevix Corporación América y la mexicana Asur.

La subasta se realizará en la Bolsa de Sao Paulo y se refiere fundamentalmente a mejoras que deberán realizarse antes de 2014, cuando Brasil será sede del Mundial de fútbol, en los aeropuertos de Guarulhos y Viracopos, ambos en el estado de Sao Paulo, y en el de Brasilia.

La operación incluirá la gestión de esos terminales hasta el año 2031, por lo que todos los consorcios están conformados por empresas del área de la construcción y de gerencia aeroportuaria.

En el caso de Guarulhos, el principal terminal aéreo del país, el precio base para la subasta se fijó en 2.293 millones de reales (unos 1.015 millones de euros), y las condiciones incluyen además un compromiso de inversiones del orden de 6.241 millones de reales (unos 2.764 millones de euros).

El aeropuerto de Viracopos, situado a 100 kilómetros de Sao Paulo, tendrá un precio de salida de 521 millones de reales (unos 231 millones de euros), con una exigencia de inversiones de 11.489 millones de reales (5.089 millones de euros).

El precio de subasta del aeropuerto de Brasilia será de 75 millones de reales (unos 33 millones de euros), con inversiones de 3.535 millones de reales (1.565 millones de euros).

La Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Brasil, que organiza la subasta, ha dicho que los consorcios calificados para participar en el tramo definitivo del concurso serán oficializados sólo mañana, antes del inicio del proceso.

Según las reglas establecidas por la ANAC, los grupos que lleguen a la fase definitiva de la subasta podrán presentar ofertas para los tres aeropuertos en licitación, pero solamente podrán adjudicarse uno de ellos.

Los terminales de Guarulhos, Viracopos y Brasilia son algunos de los considerados "clave" para la realización del Mundial de fútbol en 2014, y también son uno de los factores que preocupan a las autoridades de la FIFA, que consideran que este proceso debía haberse realizado antes.

Por la fuerte presión que impone la celebración del Mundial, las empresas adjudicatarias deberán comenzar las obras de inmediato, a fin de garantizar que estarán concluidas antes de junio de 2014.