Boeing y Emirates cierran la compra récord del nuevo B777X

La nueva generación del llamado triplesiete presenta las últimas tecnologías, incluyendo el motor comercial más avanzado de la industria -el GE9X de GE Aviation – y alas de un nuevo material compuesto de alta eficiencia que tiene una vida más larga que el actual 777. La familia 777X incluye las versiones 777-8X y el 777-9X, “ambos diseñados para responder a las necesidades del mercado y las preferencias de los clientes”, destaca el fabricante aeronáutico estadounidense.

“El 777-9X será un 12% más eficiente que cualquier otro avión de la competencia, necesario en el entorno competitivo actual. El 777-8X es un 5% más eficiente que su competidor en todos los rangos, al tiempo que proporciona nuevas oportunidades de red”, ha apuntado el presidente de Boeing Commercial Airplanes, Ray Conner.

Boeing y Emirates cierran la compra de 150 aviones del nuevo B777X

El diseño del 777X está en marcha y el comienzo de su producción está programado para 2017, con la primera entrega apuntada para el año 2020. Hasta la fecha, el 777X ha acumulado 300 pedidos y compromisos de seis clientes en todo el mundo.

El pedido combina 115 aeronaves de la versión 777-9X y 35 de la 777-8X e incluye derechos de compra sobre otros 50 aviones que, de ejercerlos, aumentaría el importe a aproximadamente 75.000 millones de dólares (más de 55.000 M €), a precios de catálogo.

Con esta adquisición, Emirates cuenta con 208 B777 pendientes de entrega, “un pedido que crea y garantiza puestos de trabajo en toda la cadena de suministro", ha destacado el presidente de la aerolínea emiartí, Sir Tim Clark. "Hoy en día Emirates opera más de uno de cada 10 Boeing 777 construidos. Volamos 138 de estos eficientes aviones en todo el mundo, desde Estados Unidos y Latinoamérica América Latina en el occidente hasta Nueva Zelanda y Japón en el oriente”.

Clark ha agregado que el 777X ofrece a la compañía “flexibilidad operativa en términos de alcance, más capacidad de pasajeros y la eficiencia en el consumo de combustible, por lo que estamos ansiosos de incorporarlos a nuestra flota a partir de 2020 ".

El presidente de Boeing Commercial Airplanes, Ray Conner, ha destacado que Emirates es el mayor operador de B777 del mundo y el mayor cliente de lanzamiento del 777X, al hacerlo con un pedido de arranque de 150 aviones. "Al ser un producto orientado al cliente, estoy seguro de que el 777X, con sus nuevos motores y un diseño totalmente nuevo de sus alas fabricadas con material compuesto, aportará un valor superior en términos de rendimiento, eficiencia y fiabilidad de Emirates y al resto de los clientes de lanzamiento”.