UFFTA se cree las buenas palabras de IATA

Las relaciones entre las agencias de viajes y las compañías aéreas no atraviesan el mejor momento. El acortamiento de los plazos de liquidación del BSP, o lo que considera el sector “una relación contractual desequilibrada” a favor de las aerolíneas, son los puntos que aportan más tensión a las relaciones.

Unos desencuentros a los que se añaden la reivindicación de las agencias de garantías por parte de las compañías aéreas en caso de quiebra, y que tiene en el cese de Spanair la muestra más cercana.

No obstante, en un reciente encuentro en Ginabra entre FUAAV e IATA, el presidente de la federación de agencias de viajes, Mario Bevacqua, se mostró bastante conciliador. Bevacqua le presentó al director general de IATA, Tony Tyler, las conclusiones del Libro Blanco 2011, en el que las agencias repasan los puntos de conflicto con IATA.

Tyler dijo que estaba convencido de la importancia de la contribución de las agencias de viajes a los ingresos de las compañías aéreas, y de ahí la necesidad de lograr el mejor equilibrio entre la rentabilidad de las compañías aéreas y un programa eficiente de agencias.

Ante esto, Bevacqua se mostró conciliador y dijo compartir el punto de vista de Tyler, mostrándose satisfecho y convencido de que las relaciones entre ambas partes mejorarán.