Renfe se apunta a la guerra de precios con tarifas a 7 € en los Avlo
Además, incrementa la capacidad de los trenes de alta velocidad de bajo coste
Publicada 26/04/24 15:16h
El pastel de la Alta Velocidad es muy jugoso y nadie quiere quedarse atrás en la carrera por conseguir más cuota de mercado. Con ese objetivo, Renfe ha puesto a la venta más de 70.000 plazas para viajar entre Madrid, Zaragoza, Barcelona, Valencia y Alicante a un precio más reducido del habitual hasta el 21 de mayo. Y también aumentará la capacidad en las principales rutas de Avlo. Es el penúltimo capítulo de la liza que se traen tanto la operadora pública como Ouigo
El motivo es celebrar la llegada de los nuevos Talgo S-106, más conocidos como Avril, a la flota de Renfe. Aunque también esta iniciativa coincide con las diferentes controversias entre el ministro Óscar Puente y Ouigo, a quien el titular de Transportes ha acusado de hacer dumping y practicar competencia desleal. La filial española de SNCF contraatacó con una oferta de billetes a 1 € con motivo de la inauguración de la nueva ruta Madrid-Segovia-Valladolid.
Con ese escenario de fondo, Renfe ha lanzado una campaña que pone a la venta billetes a 7 euros con más de 70.000 plazas promocionales en la ruta que une Zaragoza con Madrid y Barcelona y en la de Madrid con Alicante y Valencia. La campaña es válida para viajar desde el 21 de mayo -fecha de entrada en servicio de los nuevos trenes- hasta el 21 de julio. Los trenes S-106 que se utilizarán están formados por 12 coches que cuentan con una capacidad de 507 plazas y ofrecen a los viajeros mejores prestaciones que el actual Avlo.
Aumento de capacidad
La operadora pública pone en circulación los S-106 con un aumento de 14.410 plazas en los servicios de Alta Velocidad y bajo coste Avlo, a partir del 21 de mayo, de forma que pasará de las 49.530 actuales a 63.940 plazas semanales (28 % más) en las diferentes conexiones entre Madrid, Aragón, Cataluña, la Comunidad Valenciana y Murcia.
La incorporación de los Avril en Cataluña supondrá un aumento en el número de plazas para los servicios Avlo en el trayecto Barcelona-Madrid del 17 %, de las 24.400 plazas actuales a 28.450 semanales. Tendrán una nueva parada por sentido en Lleida y Camp de Tarragona. En el caso de los Avlo con la Comunidad Valenciana (líneas Madrid-Valencia y Madrid-Alicante) incrementarán en un 41 % la oferta semanal, pasando de las 25.130 plazas actuales a 35.490, con cuatro servicios diarios (dos por sentido) en el Madrid-Alicante y seis diarios (tres por sentido), en el Madrid-València.
Para Murcia, la oferta pasa de 5.026 a 7.098 plazas semanales, un 41 % más, con dos Avlo diarios, uno por sentido, que conectan la ciudad con Alicante además de con Albacete, Cuenca y Madrid. Uno de estos servicios también conecta la capital murciana con Valladolid.
¿"Penúltimo" contraataque?
No es la primera vez que Renfe contesta a Ouigo, bien sea en forma de tarifas reducidas o con operativa. De hecho, el tren Avlo adelantó una semana su llegada a Valladolid antes que Ouigo y ahora también enlazará con Alicante y Murcia antes que la operadora dirigida por Hélene Valenzuela.
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