Talgo dispara ingresos y cartera de pedidos en plena opa
La compañía consigue un beneficio récord en el primer trimestre, casi cinco veces superior al registrado en los tres primeros meses de 2023
Publicada 08/05/24 09:29h
Las cifras de Talgo en el primer trimestre y en plena opa del consorcio húngaro de Magyar Vagon mejoran notablemente respecto al mismo periodo del año anterior, con el respaldo de los ingresos recurrentes de los servicios de mantenimiento. En total, el fabricante de flota ha superado los 166 millones de ingresos, un 31,4% más y 10,4 millones de beneficio neto, casi cinco veces más que en los tres meses de 2023
Talgo registró unos ingresos de 166,5 millones de euros hasta marzo, lo que representa un aumento de 31,4% respecto a la cifra registrada en el mismo periodo del año anterior. Este crecimiento en los ingresos se debe, principalmente, al incremento de la actividad industrial de la compañía, con los proyectos para los operadores ferroviarios alemán, DB, y danés, DSB, así como el de locomotoras de muy alta velocidad para Renfe. Todo ello, respaldado por el incremento de los ingresos recurrentes procedentes de los servicios de mantenimiento.
El beneficio neto se situó en los 10,4 millones de euros en los tres primeros meses de 2024, lo que supone un incremento significativo respecto a los 2,4 millones de euros registrados en el mismo periodo del año anterior. En cuanto al EBITDA se sitúa en 20,1 millones de euros
Cartera de pedidos y visibilidad comercial
Talgo cuenta con una cartera de pedidos de más de 4.000 millones de euros, siendo la mayoría de los nuevos pedidos extensiones de contratos ya existentes, como los DB de Alemania y DSB de Dinamarca, que incorporan cláusulas de indexación para mitigar los posibles riesgos de la inflación.
En el ámbito comercial, la compañía cuenta con presencia global con un fuerte enfoque en los mercados de Europa y Oriente Medio y el Norte de África. Destaca también por su experiencia en el segmento de larga distancia, impulsada por los últimos avances tecnológicos como la mayor eficiencia energética de los trenes y la mayor accesibilidad.
La cartera de pedidos, en máximos históricos, proporciona una gran visibilidad sobre los ingresos y la futura actividad industrial de la compañía.
Perspectivas 2024
Según la compañía, la solidez del negocio y el buen rendimiento de la ejecución de los proyectos confirman las perspectivas establecidas para el año 2024, las cuales consideran un alto nivel de actividad y por tanto de ingresos reconocidos en el periodo, con unos márgenes EBITDA estables del 11,5%.
También en 2024, Talgo establece una previsión de inversión en Capex de en torno a 30 millones de euros y una Deuda Financiera Neta estable con respecto al año 2023, esto es situarla en torno a 3,0 veces el EBITDA, reflejando las necesidades previstas de caja de los proyectos.
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