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Ni Madrid ni Barcelona: qué dos aeropuertos españoles despuntan en Europa

El volumen de pasajeros europeos casi alcanza los niveles prepandemia en el primer trimestre

Publicada 09/05/24
Ni Madrid ni Barcelona: qué dos aeropuertos españoles despuntan en Europa

Según los datos que ha dado a conocer el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) de Europa, en el primer trimestre el tráfico de pasajeros en toda la red europea aumenta un 10,2% en comparación con el mismo periodo de 2023 y se sitúa solo un -1,3% por debajo de los volúmenes previos a la pandemia. En lo que respecta a los aeropuertos, en el mes de marzo, hay dos españoles que destacan por los incrementos registrados tanto en comparación con el mismo mes del año pasado, como, sobre todo, respecto a los registros previos a la pandemia.

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Los aeropuertos españoles destacan en la recuperación

Según los datos de ACI Europe, en comparación con los niveles prepandemia, en el mes de marzo el conjunto de los aeropuertos de la Unión Europea se quedaron rozando la recuperación del tráfico de pasajeros: -1,4%. Los aeropuertos españoles superan la media, con un 14,5% más de pasajeros.

Por el lado opuesto, destaca el descenso del tráfico de Alemania, que registra casi un 30% menos de tráfico que en marzo de 2019. Tampoco Italia, Reino Unido o Francia llegan a recuperar los registros de prepandemia.

Ni Madrid ni Barcelona: qué dos aeropuertos despuntan en el tráfico aéreo
El tráfico de pasajeros en los aeropuertos de Europa sube un 10,2% en el primer trimestre. Fuente: Archivo Hosteltur

Alicante y Girona, aeropuertos revelación en sus categorías

En cuanto a los datos de marzo y los mayores incrementos de tráfico de pasajeros en grandes aeropuertos europeos, destacan las cifras del aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández, que supera ampliamente, no solo los registros de 2023 (+21,3%) y 2019 (+27,3%) sino que logra ponerse por delante a aeropuertos como el de Atenas (ATH).

También destaca la posición del aeropuerto de Girona, que consigue un destacado incremento del 105% respecto a marzo del año pasado y del 34,5% en comparación al mismo mes de 2019. Queda solo por detrás del aeropuerto de Estrasburgo (SXB) en la categoría de aeropuertos medianos y por delante del de Tirana (TIA) y Olbia (OLB).

En lo que respecta a los grandes hubs europeos, el aeropuerto de Madrid Barajas entra en la cuarta posición del Top 5, por detrás del de Londres Heathrow (LHR), Estambul (IST) y París Charles de Gaulle (CDG). El aeropuerto madrileño supera en un 10,8% los datos de 2023 y en un 9% los de 2019.

Ni Madrid ni Barcelona: qué dos aeropuertos despuntan en el tráfico aéreo
El aeropuerto de Madrid Barajas entra en el Top 5 de la red europea en el mes de marzo. Fuente: Aena

Previsiones 2024: más demanda a pesar de las tarifas altas

A la vista de los resultados y la tendencia creciente que se viene acumulando cada mes, desde ACI Europe han revisado la previsión de tráfico para todo el año, que sitúan en un 3,2% más respecto a 2019, en lugar del 1,4% anterior.

Esto refleja, según el director de ACI Europe, Olivier Jankovec, "unas perspectivas positivas para la temporada de verano, con una demanda que se mantendrá fuerte a medida que los consumidores sigan dando prioridad a los viajes a pesar de unas tarifas aéreas mucho más altas".


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