Así es el A321XLR, el modelo de Airbus que Iberia estrenará en largo radio
Permitirá una transformación de modelo de negocio, según Marco Sansavini, con rutas a Norteamérica
Publicada 10/05/24 09:33h
Será después del verano cuando Iberia incorpore el Airbus A321XLR, un avión de fuselaje estrecho y un único pasillo que tendrá autonomía suficiente para alcanzar rutas de largo radio, previsiblemente a Boston y Washington. Como ya informó HOSTELTUR, Iberia será la aerolínea que lo estrene a nivel mundial y el CEO de la compañía, Marco Sansavini, ha destacado la capacidad de transformación del modelo de negocio gracias a la incorporación de la aeronave a la flota
El Airbus A321XLR permitirá a Iberia realizar viajes transoceánicos con un avión de fuselaje estrecho, que, además, consume alrededor de un 30 % por asiento menos de carburante que los modelos de doble pasillo. La configuración de este nuevo avión de Iberia es de 14 asientos en business (todos ventana y acceso directo al pasillo) y 168 en turista.
Las primeras rutas que cubrirá este modelo, que Iberia estrenará a nivel mundial, serán previsiblemente a Boston y Washington en Estados Unidos, tal y como ha avanzado Marco Sansavini, CEO de la compañía, en declaraciones recogidas por EFE.
El A321 extralargo alcance es el siguiente paso evolutivo de la familia de aviones de pasillo único A320neo. En junio de 2019, cuando Airbus lanzó su nuevo modelo, International Airlines Group (IAG) seleccionó esta versión de cuerpo estrecho y extralargo alcance para un pedido de 14 aviones, ocho de los cuales serán asignados a Iberia y los otros seis a la irlandesa del grupo Aer Lingus
La incorporación a la flota después del verano supondrá, según Sansavini, "reforzar la red de largo radio de una manera innovadora" y ha añadido que se trata de "uno de estos aviones que tiene un elemento de transformación del modelo de negocio", ya que cuenta con la capacidad de volar a destinos mucho más largos, es decir, no solo europeos, sino, por ejemplo, puede llegar hasta la costa este de Norteamérica y hasta Canadá.
Por ello, Iberia considera que el Airbus A321XLR le abre oportunidades muy importantes, al permitir tener un nivel de servicio que es comparable con un avión de fuselaje ancho, siendo mucho más eficiente y pequeño.
Marco Sansavini será uno de los ponentes destacados en la próxima edición del Foro Hosteltur 2024 que tendrá lugar el jueves 23 de mayo en el Teatro Goya de Madrid.
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