Globalia estrena un nuevo hangar de mantenimiento en Barajas
Dará servicio a las principales compañías aéreas del mercado
Publicada 13/05/24 12:52h
Un Boeing 787 Dreamliner de Air Europa se ha convertido en la primera aeronave en entrar en las instalaciones que, a partir de ahora, funcionarán también como centro de excelencia técnica de Globalia. El nuevo hangar del aeropuerto de Madrid-Barajas tiene una superficie para la revisión de aviones superior en extensión a un estadio de fútbol como el Santiago Bernabéu, lo que permite alojar, de manera simultánea, hasta tres aviones de fuselaje ancho y hasta seis de fuselaje estrecho
El nuevo hangar de Globalia Mantenimiento en el aeropuerto de Madrid-Barajas ha entrado en funcionamiento con la llegada de un primer avión de la flota de Air Europa. La aeronave, un Boeing 787 Dreamliner, ha inaugurado las instalaciones donde se dará servicio de asistencia a los aviones de las principales compañías aéreas del mercado.
Asimismo, este edificio actuará como centro de excelencia técnica de Air Europa, donde tanto sus unidades Boeing 737 de corto y medio radio como, sobre todo, sus Boeing 787 Dreamliner de largo radio, contarán con el equipo especializado y los recursos más avanzados para su mantenimiento aeronáutico.
Más grande que un estadio de fútbol
El nuevo hangar de Globalia Mantenimiento ocupa un área de más de 22.400 metros cuadrados y una superficie diáfana para el alojamiento y revisión de aeronaves comerciales de 11.130 metros cuadrados, superior en extensión a un estadio de fútbol como el Santiago Bernabéu. Sus dimensiones, de 140 metros de longitud y 23 metros de altura, permiten alojar, de manera simultánea, hasta tres aviones de fuselaje ancho y hasta seis de fuselaje estrecho.
El nuevo hangar las posibilidades para las aerolíneas que operan desde un punto tan estratégico como es el hub de Madrid-Barajas
Está previsto que este año trabajen en estas instalaciones hasta 120 profesionales, si bien la plantilla se incrementará de manera gradual hasta alcanzar, en 2025, las 180 personas de mano de obra directa.
Con todo, el nuevo hangar se traduce en un notable aumento de la capacidad de mantenimiento de aviones de fuselaje ancho en uno de los principales hubs de conexión entre Europa y América. Estas instalaciones representan, además de un hito para Globalia Mantenimiento, un apoyo fundamental para Air Europa.
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