La factura del colapso de Rodalies: 15 M € y 400.000 viajeros afectados

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha calificado estos actos como "muy graves" y "vandálicos". Ha señalado que el robo del cable en otro punto no habría tenido tanta repercusión si hubiera sido en otro lugar, que quien lo hizo "sabía lo que hacía" y que "quien fue allí a robar lo hizo jugándose la vida y con unas dificultades extraordinarias", teniendo en cuenta que se cortó un cable de 40 metros, "algo despreciable, si lo que se persigue es su venta".

Óscar Puente ministro de Transportes, durante su intervención. Fuente: Hosteltur

Las afectaciones van a seguir para cerca de 400.000 pasajeros durante cerca de dos meses, lo que afectará a más de 3,2 millones de viajes hasta que se pueda volver a la normalidad, para reponer todos los servicios e infraestructuras.

Todo ello supondrá, según las estimaciones del ministerio, un coste económico de 15 millones de euros, según el ministro, "solo en reponer los bienes afectados, en torno a 4 M €".

Por su parte, Renfe ha puesto un servicio alternativo de transporte de urgencia para las siguientes semanas. Un plan que, según ha señalado Puente, "le va a costar a Renfe 5 millones de euros, a lo que hay que añadir un lucro cesante que rondará otros 5 millones de euros"

Puente: "Las más graves son las consecuencias para las personas, más de 75.000 usuarios se vieron afectados en una jornada marcada por las elecciones catalanas. Ni Adif ni Renfe tienen responsabilidad alguna sobre lo que ha pasado, pero la ciudadanía es la que va a pagar el pato"

¿Hubo sabotaje?

Respecto a la naturaleza del acto delictivo, como lo ha calificado Puente, el ministro ha señalado que "no afirmo que haya sabotaje, pero no lo puedo descartar", y le ha sorprendido que ayer "los Mossos sin haber entrado en los túneles, ya tenían su conclusión y descartaron el sabotaje". Lo que sí que es evidente, ha indicado, es que ni Adif ni Renfe han tenido ninguna responsabilidad y que es la policía quien tiene que dirimir la investigación de los actos "dolosos".

En Cataluña "llueve sobre mojado"

El ministro también ha destacado en su intervención que los incidentes en la red de Rodalies presentan cifras anormalmente altas. De las 11.151 afectaciones desde 2019 hasta el 31 de marzo 2024, "incidencias ajenas a Renfe y Adif" y más de la mitad han tenido lugar en Cataluña. Un número que es infinitamente menor en Madrid, si se tiene en cuenta el tráfico de pasajeros y trenes tanto de Alta Velocidad como de Cercanías que pasan por la capital madrileña, según ha apuntado Puente.

Puente ha anunciado que el grave incidente en la red Rodalies del domingo se va a denunciar ante un juzgado. Fuente: Hosteltur

Denuncia ante un juzgado de instrucción

Esta situación, que según su opinión, no se va a terminar con el traspaso de las competencias previsto desde hace cinco meses, el ministro Óscar Puente ha reiterado la gravedad de lo acontecido en la red de Rodalies -un incidente muy recurrente- por lo que ha anunciado que se va a trasladar la denuncia a un juzgado de instrucción para que se abran diligencias. "Debemos esclarecer quién ha sido el responsable, quién ha tomado esta iniciativa y que pague las consecuencias".

Además, ha llamado a la reflexión de "por qué las infraestructuras se han convertido en este país en un caballo de batalla de las que se hace uso político" en relación con la coincidencia no casual de que el último incidente en Rodalies haya tenido lugar en plena jornada electoral y al señalamiento a la responsabilidad de Renfe o Adif"

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