Los pilotos apoyan la fusión Iberia-Air Europa pero vigilarán los remedies
El sindicato de pilotos ha enviado una carta a la presidenta de la CE pidiendo que los slots sean cedidos a aerolíneas que respetan el diálogo social
Publicada 27/06/24 13:16h
El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla), que representa a más de 7.600 pilotos de todas las compañías aéreas con base en España -prácticamente, el 85% de los tripulantes técnicos en activo en el país-, ha enviado una carta a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, en la que ofrecen su apoyo a la operación entre Iberia y Air Europa. Para el sindicato, servirá para “fortalecer el sector de la aviación en España y en Europa, ante un escenario internacional de fusiones y concentraciones empresariales”, pero lanza una advertencia respecto a los remedies.
Sepla ha solicitado a Von der Leyen que la cesión de remedies de esta operación "se conceda a aquellas aerolíneas que demuestren su compromiso con la libertad sindical y el respeto al diálogo social y a las relaciones laborales".
"La Comisión Europea tiene la oportunidad de lanzar un mensaje contundente de que la Unión Europea apoya un sector de la aviación socialmente responsable", afirman desde el sindicato que considera crucial que la consolidación del mercado aéreo europeo no se traduzca en un debilitamiento de los derechos laborales de los trabajadores que tanto ha costado conseguir
"Es imperativo que cualquier cesión de slots y reasignación de vuelos se otorgue a aerolíneas que no solo cumplan con los criterios operativos, sino que también mantengan estándares ejemplares de responsabilidad social y relaciones laborales", ha afirmado el presidente de Sepla, Óscar Sanguino
En tal sentido, han solicitado a Bruselas que considere, en su evaluación de las candidatas, el impacto que tendrá su decisión en el futuro de la representatividad de los trabajadores".
Sindicatos amarillos
Sepla ha alertado sobre la presencia de sindicatos “amarillos” en la aviación en su misiva a la presidenta de la Comisión Europea, expresando su creciente preocupación por la presencia, entre las aerolíneas candidatas a hacerse con los remedies de la fusión, de compañías que, en su criterio, "muestran un desprecio y un rechazo por las relaciones laborales y el diálogo social", y hacerles la cesión de slots supondría “un ataque contra los trabajadores y los valores fundamentales de la Unión Europea”.
También han advertido sobre la presencia de los denominados sindicatos amarillos en alguna de estas aerolíneas, que definen como "sindicatos empresariales", por estar controlados por el empresario, poniendo de ejemplo a Ryanair, "que ha normalizado su relación con los sindicatos independientes en España".
Informaciones relacionadas:
- Luis Gallego pide a Bruselas equilibrio entre competencia y competitividad
- Volotea y Avianca, ¿el 'remedy taker' en la fusión entre IAG y Air Europa?
- Iberia sube un 12% la cesión de frecuencias de Air Europa a competidores
-Bruselas fija el 20 de agosto para decidir sobre la compra de Air Europa
-Las seis aerolíneas a las que Iberia propone ceder las rutas de Air Europa
- Iberia y Air Europa pueden crear la operadora fuerte que impulse a Madrid
Para comentar, así como para ver ciertos contenidos de Hosteltur, inicia sesión o crea tu cuenta
Inicia sesiónEsta noticia no tiene comentarios.