El tren, en máximos históricos: 655 millones de pasajeros en 2023
El año pasado se volvieron a batir todos los récords de transporte de viajeros en España, impulsados por las consecuencias de la llegada de la competencia
Publicada 09/07/24 13:52h
El transporte ferroviario en España no conoce límites o, al menos, rompe todos los moldes con cada oleada de datos que publica el Instituto Nacional de Estadística (INE). Las cifras de 2023 dejan un nuevo récord: más de 655 millones de viajeros, lo que supone un 20,2% más que el año anterior. Y el balance del primer trimestre de 2024 apunta a que se volverán a superar estas cifras, impulsadas por las consecuencias de la liberalización de las vías y la bajada de precios por la entrada de la competencia.
El número de viajeros transportados por tren alcanzó los 665,2 millones en 2023, máximo histórico y un 20,2 % más que un año antes, en un contexto de normalización de los movimientos tras la pandemia y animados por la entrada de nuevos operadores en alta velocidad, que ha inducido una bajada sustancial de los precios.
Según las cifras anuales del Instituto Nacional de Estadística (INE), en términos de trenes por kilómetro (una medida más homogénea) se registraron 188.843 viajeros en 2023, récord también, por encima de los más de 187.000 que se contabilizaron en 2017 y 2014, según recoge EFE.
Aumento del 60% de los servicios por la competencia
El último informe de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) sobre la liberalización ferroviaria refleja que los servicios de los tres operadores de alta velocidad (con cuatro marcas) provocaron un aumento del 60 % en los servicios, aunque los ingresos conjuntos de las empresas no fueron ni un 10 % superiores a los ingresos de Renfe.
Según explica el órgano de competencia, la entrada a un mercado como el ferroviario es costosa, y no se puede esperar beneficios en el inicio de la actividad, pero en este caso las restricciones a la movilidad en pandemia y el incremento de los costes de la energía empeoró la situación. Además, la guerra de precios en que se han instalado operadores de este mercado hace difícil mejorar la rentabilidad.
Cuota de mercado de los competidores
De los 41 millones de viajeros comerciales en tren, 31 millones utilizaron la alta velocidad en 2023 (10 millones más que en 2019), con una captación por parte de las empresas alternativas a Renfe de 10,6 millones de pasajeros (26 %): Iryo, con el 14,8 %, y Ouigo, con el 11,2 %. Mientras, los servicios de larga distancia convencional perdieron más de 2 millones de pasajeros entre 2019 y 2023, a pesar de las mejoras en la infraestructura.
En cuanto al tráfico internacional, destacan los 432.400 viajeros que viajaron desde España a Francia en tren en 2023, todavía por debajo de la cifra de 2019 (443.052) y los más de 425.200 que hicieron el camino inverso, también menos que en 2019. Después de que la SNCF rompiera la sociedad conjunta con Renfe con la que ofrecían la alta velocidad entre los dos países, la empresa española opera en solitario los trayectos Barcelona-Lyon y Madrid-Barcelona-Marsella desde el verano de 2023 y tiene pendiente abrir la operativa que enlace la capital catalana con París, previsiblemente a final de año.
Más siniestralidad en 2023
El INE recoge también un apartado de accidentes "significativos", en los que contabiliza 13 colisiones en todo 2023, tres veces más que un año antes, 17 descarrilamientos (el doble que en 2022), 15 accidentes en pasos a nivel (10 el año anterior), 21 accidentes causados a personas y 3 incendios de material rodante. Esos accidentes causaron en todo el año 24 muertes, de las que la mitad fueron arrollamientos en pasos a nivel.
Buenas perspectivas en 2024
También según datos del INE, los datos del primer trimestre de este año apuntan a que 2024 cerrará, de nuevo, en máximos. De enero a marzo se registraron 161 millones de viajeros, aunque hay que tener en cuenta que este año la Semana Santa cayó en esos primeros tres meses y son unos datos muy similares a los del primer trimestre de 2023, 161,3 millones, sin periodo de temporada alta por medio.
Noticias relacionadas:
-Así ha impactado la competencia en los precios de los billetes de tren
- La alta velocidad, récord histórico en España impulsado por la competencia
- Renfe se apunta a la guerra de precios con tarifas a 7 € en los Avlo
- Transporte ferroviario: el efecto de los nuevos competidores en los viajes
- Renfe se prepara para la competencia en Andalucía y lanza contraofensiva
- La alta velocidad, récord histórico en España impulsado por la competencia
Para comentar, así como para ver ciertos contenidos de Hosteltur, inicia sesión o crea tu cuenta
Inicia sesiónEsta noticia no tiene comentarios.