Air Europa llega a un preacuerdo con su personal de tierra

Air Europa y los sindicados USO, UGT y CCOO alcanzaron anoche un preacuerdo para minimizar los efectos del Expediente de Regulación de Empleo (ERE) sobre la plantilla del personal de tierra. El preacuerdo, que deberá ser ratificado por las asambleas de los afiliados a las distintas organizaciones, entre el lunes y miércoles próximos, supone el mantenimiento de algo más de la mitad de los 147 puestos de trabajo que la compañía había previsto extinguir.

A mediados de enero, Air Europa y los sindicatos iniciaron la negociación del ERE presentado por la compañía y que afectaría a 260 empleados de todos los colectivos, el 8,5% de la plantilla. Esa cifra estaba distribuida en 46 pilotos, 48 técnicos de mantenimiento, 22 tripulantes de cabina y a 147 miembros del personal de tierra.

Sindicatos y compañía, animados por el objetivo de priorizar el empleo, han pactado crear una “bolsa de excedente de horas” en las bases de Santiago de Compostela y Palma de Mallorca, donde no se producirán despidos. Esa “bolsa de horas” permitirá a la compañía reducir una parte de la jornada laboral de los empleados, en caso de que resultara necesario, debido a un descenso en la actividad. El número de horas pactadas para Palma es de 300, mientras que en Santiago será de 200.

En las bases de Mahón e Ibiza, también afectadas por el ERE, se mantendrán todos los puestos de trabajo.

Este acuerdo viene a sumarse al alcanzado el pasado lunes, cuando se anunció que Air Europa y los TCP llegan a un acuerdo: salvan 22 puestos pero cierran la base gallega. Efectivamente, en el colectivo de los tripulantes de cabina de pasajeros (TCP) tampoco se producirán despidos, aunque 22 profesionales de la base de Santiago deberán trasladarse a la base de Madrid.

Air Europa y los sindicados USO, UGT y CCOO alcanzaron anoche un preacuerdo para minimizar los efectos del Expediente de Regulación de Empleo (ERE) sobre la plantilla del personal de tierra. El preacuerdo, que deberá ser ratificado por las asambleas de los afiliados a las distintas organizaciones, entre el lunes y miércoles próximos, supone el mantenimiento de algo más de la mitad de los 147 puestos de trabajo que la compañía había previsto extinguir.

Sindicatos y compañía, animados por el objetivo de priorizar el empleo, han pactado crear una “bolsa de excedente de horas” en las bases de Santiago de Compostela y Palma de Mallorca, donde no se producirán despidos. Esa “bolsa de horas” permitirá a la compañía reducir una parte de la jornada laboral de los empleados, en caso de que resultara necesario, debido a un descenso en la actividad. El número de horas pactadas para Palma es de 300, mientras que en Santiago será de 200.

En las bases de Mahón e Ibiza, también afectadas por el ERE, se mantendrán todos los puestos de trabajo.

Este acuerdo viene a sumarse al alcanzado el pasado lunes, cuando se anunció que Air Europa y los TCP llegan a un acuerdo: salvan 22 puestos pero cierran la base gallega. Efectivamente, en el colectivo de los tripulantes de cabina de pasajeros (TCP) tampoco se producirán despidos, aunque 22 profesionales de la base de Santiago deberán trasladarse a la base de Madrid.