Las aerolíneas europeas pisan el freno a los resultados: también Lufthansa
El grupo Lufthansa ha revisado a la baja la previsión de sus resultados en un 18%, mientras que Air France-KLM avisa del efecto de los Juegos Olímpicos de París en sus cuentas
Publicada 15/07/24 18:45h
A principios de mes Norwegian ya lanzó una revisión de sus expectativas de beneficio por, entre otras razones, las consecuencias de los retrasos de Boeing. El grupo Lufthansa sigue la estela, con una reducción del 18% respecto a sus previsiones de inicio de año. Y Air France-KLM también ha avisado de las consecuencias negativas que pueden suponer los Juegos Olímpicos de París.
Tras la luz verde de la Comisión Europea a la adquisición de parte de ITA Airways, el mayor grupo de aerolíneas europeo ha rebajado sus previsiones de cara a final de año, después de que la aerolínea alemana registrara unas pérdidas semestrales de 427 millones de euros por la ineficiencia en las operaciones y el retraso en las entregas de aviones.
El grupo, que ya revisó a la baja sus proyecciones en abril, alcanzará un beneficio antes de intereses e impuestos (EBIT) ajustado de entre 1.400 y 1.800 millones de euros en 2024, frente a los 2.200 millones que preveía entonces y los 2.700 millones del ejercicio anterior, lo que supone un 18% menos.
Asimismo, espera que su flujo de caja libre ajustado "sea significativamente inferior" a 1.000 millones. Según sus resultados preliminares, el grupo Lufthansa logró un EBIT ajustado de 686 millones en el segundo trimestre de 2024, casi un 38 % inferior a un año antes, debido a la caída de los ingresos medios en todas las zonas de tráfico, pero en especial en Asia.
En el caso concreto de Lufthansa Airlines, ganó 2013 millones en el segundo trimestre, un 59 % menos que un año antes, y acumuló unas pérdidas semestrales de 427 millones, frente al beneficio de 149 millones del ejercicio anterior. En cualquier caso, habrá que esperar a los resultados semestrales que previsiblemente se anunciarán el 31 de julio, para constatar si hay un nuevo ajuste en las previsiones.
Los Juegos Olímpicos pueden pasarle factura a Air France
Además de Lufthansa y de Norwegian, las previsiones de Air France-KLM podrían rebajarse a la baja, ya que tanto Air France como Transavia ya han avisado del perjuicio que podría causarles los Juegos Olímpicos de París, porque, según han avanzado, se ha registrado una caída de la demanda que podría costarles entre 160 y 180 millones de euros menos de ingresos entre junio y agosto.
Los mercados internacionales muestran una significativa tendencia a evitar París. Los viajes entre la ciudad y otros destinos también están por debajo de la media habitual de junio-agosto, ya que los residentes en Francia parecen estar posponiendo sus vacaciones hasta después de los Juegos Olímpicos o considerando planes de viaje alternativos. Unas previsiones que terminarán de confirmarse el 25 de julio, con los resultados del segundo trimestre.
IAG no se pronuncia, pero el primer trimestre fue mejor que sus competidores
En el caso de IAG, fuentes de la compañía remiten a los resultados que se darán a conocer a principios de agosto, aunque apuntan a que los resultados del primer trimestre fueron muy positivos, gracias a la continua demanda de viajes y al "impacto positivo de las políticas de transformación", tal y como avanzó hace unas semanas el CEO de la compañía, Luis Gallego. Un primer trimestre en el que, además, IAG se impuso a sus principales competidores en Europa en lo que a beneficios se refiere.
El grupo de aerolíneas tiene otra importante fecha marcada en el calendario: el 20 de agosto, el plazo límite para que Bruselas apruebe la compra de Air Europa.
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