La flota mundial de aviones de pasajeros casi se duplicará en 20 años

El informe destaca que la demanda de viajes aéreos sigue superando el crecimiento económico mundial en un planeta cada vez más conectado. “Cuatro años después de que la pandemia dejara en tierra a la mayor parte de la flota mundial, el crecimiento del tráfico aéreo ha vuelto a la tendencia a largo plazo que Boeing estimó hace 20 años”. En comparación con 2023, el tráfico aéreo de pasajeros aumentará una media del 4,7% anual en las dos próximas décadas, según el CMO.

“Nos encontramos en una época llena de retos para la aviación, pero también repleta de oportunidades. La vuelta a los niveles típicos de crecimiento del tráfico muestra la capacidad de adaptación de nuestro sector, a pesar de los continuos problemas en la cadena de suministro, en la producción y otras dificultades que se nos presentan a nivel mundial”, comentó Brad McMullen, vicepresidente senior de Commercial Sales and Marketing de Boeing.

Previsiones destacables hasta 2043

• Se prevé que la flota comercial mundial crezca un 3,2% anual, a menor ritmo que el tráfico aéreo, ya que, las aerolíneas siguen impulsando la productividad mediante el aumento de los factores de carga u ocpación y de las horas de vuelo de los aviones.

Se prevé que la flota comercial mundial crezca un 3,2% anual, a menor ritmo que el tráfico aéreo (Fuente: Boeing)

Tendencias en transporte aéreo

• La tarifa aérea media mundial es aproximadamente la misma que hace 20 años, incluso aunque los precios generales al consumo se han duplicado, dice el informe.

• El número de rutas que cubren las aerolíneas comerciales ha vuelto a niveles de 2019, aunque casi el 20% de ellas son nuevas, lo que demuestra la capacidad de adaptación del sector en un mercado dinámico.

Motores del crecimiento

• El tráfico de pasajeros aumentará más en el sur de Asia (+7,4%), seguido por el sudeste asiático (+7,2%) y África (+6,4%), a medida que los mercados emergentes recuperen sus tendencias de crecimiento históricas durante el periodo que abarca la previsión.

• Se estima que Eurasia liderará todos los mercados con el mayor número de unidades entregadas (22% del total), seguida de cerca por Norteamérica (20%) y China (20%).

• Los aviones de pasillo único representarán el 71% de la flota en 2043, tras 33.380 entregas nuevas, y cubrirán de forma versátil las rutas de corta y media distancia.

• La flota mundial de aviones de fuselaje ancho se duplicará con creces, y los aviones de pasillo doble representarán el 44% de la flota de Oriente Medio.

Las aerolíneas necesitarán casi 44.000 aviones comerciales nuevos en 20 años, según las estimaciones de Boeing (Fuente: Archivo Hosteltur)

Servicios en aumento

• Con la expansión del transporte aéreo, sobre todo en mercados emergentes, el sector de la aviación comercial necesitará cerca de 2,4 millones de nuevos efectivos, además de formación para los nuevos pilotos, técnicos de mantenimiento y auxiliares de vuelo.

• Boeing prevé que la demanda de servicios comerciales ascenderá a 4.400 millones de dólares, gracias a las opciones de mantenimiento y modificación y a las soluciones digitales que incrementan la eficiencia.

“A medida que las aerolíneas dan respuesta a la sólida demanda de pasajeros, el mercado de servicios sigue ampliándose, no solo como resultado del crecimiento de la flota, sino también por el interés cada vez mayor en reducir costes operativos y en desarrollar soluciones eficientes y sostenibles”, declaró Dan Abraham, Vicepresidente senior de Commercial Sales and Marketing de Boeing Global Services

Fuente: Boeing