Compra de Air Europa: Bruselas cree insuficientes las cesiones de slots

La Dirección General de Competencia mostró sus reticencias a la compra de Air Europa por parte del grupo IAG, que integra a Iberia y a British Airways, entre otras compañías, en una reunión celebrada el lunes en Bruselas, de la que ha informado Financial Times, según recoge el diario Cinco Días.

Dicho organismo ha estudiado la alianza propuesta entre Avianca y Volotea (más datos en Volotea y Avianca, ¿el 'remedy taker' en la fusión entre IAG y Air Europa?), que se encuentran entre las seis compañías elegidas por IAG (remedy takers) para cederles hasta un 52% de la capacidad operada en 2023 por Air Europa. Y, de acuerdo con fuentes cercanas a las conversaciones entre IAG y el organismo europeo, este no cree que esa opción sea un verdadero relevo de Air Europa, en la que los vuelos de larga y corta distancia se operan desde una misma compañía y bajo la misma marca, según señala el citado periódico.

• Las seis aerolíneas a las que Iberia propone ceder los slots de Air Europa

IAG seguirá defendiendo su proyecto en Bruselas. Fuente: Archivo Hosteltur

Las autoridades comunitarias tienen hasta el 20 de agosto para tomar la decisión final. El veredicto se aplazó hasta esa fecha cuando IAG presentó un paquete de remedies actualizado.

• Bruselas fija el 20 de agosto para decidir sobre la compra de Air Europa

Se están analizando las consecuencias sobre la competencia que pueda tener la operación. Queda menos de un mes y el grupo aéreo aprovechará este tiempo para insistir en su defensa del proyecto anunciado en febrero de 2023.

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