El aumento de tráfico dispara el beneficio de Aena un 33% hasta junio
Aena ha cerrado el primer semestre disparando sus beneficios netos y de explotación, impulsados por el fuerte crecimiento del tráfico de pasajeros
Publicada 31/07/24 -Actualizada 10:26h
Aena ha cerrado el primer semestre del año 2024 con un beneficio neto de 808,6 millones de euros, un 33% más frente a los 607,7 millones del mismo periodo del año pasado; y un resultado bruto de explotación (Ebitda) de 1.555,3 millones de euros, con un margen del 56,6%, cifra que supone una mejora del 32,9% respecto a 2023 (1.170,3 millones). Los ingresos totales consolidados del primer semestre de 2024 aumentaron hasta los 2.746,4 millones de euros, lo que supone un incremento del 17,7% con respecto a los seis primeros meses del año anterior. Cifras todas impulsadas por el fuerte crecimiento del tráfico de pasajeros, por encima de la media europea.
Los ingresos aeronáuticos fueron 1.483,5 millones de euros, un 16,2% más que en 2023. Los ingresos comerciales, impulsados por el crecimiento de las ventas de las actividades comerciales, han alcanzado los 841,4 millones de euros, con un aumento del 17,6% con respecto al primer semestre de 2023.
Por otra parte, la consolidación de los 11 aeropuertos brasileños, el denominado Bloque de los Once Aeropuertos Brasileños (BOAB), gestionados por Aena Brasil, aporta 91,1 millones de euros a los ingresos y 50,4 millones de euros al ebitda.
El tráfico de pasajeros del Grupo Aena (España, Londres-Luton y los aeropuertos de Aena Brasil) creció hasta los 172,7 millones (un 10,5% más que en el primer semestre de 2023). En los aeropuertos en España, el incremento ha sido del 11,4% (hasta 144,2 millones de pasajeros)
La inversión pagada entre enero y junio de 2024 ascendió a 462 millones de euros, centrada principalmente en la mejora de las instalaciones y de la seguridad operacional de los aeropuertos.
La deuda financiera neta contable consolidada del Grupo Aena se situó en 6.453 millones de euros, frente a los 6.222 millones de euros de 2023, siendo la ratio de deuda financiera neta a ebitda del grupo consolidado de 1,89 veces.
Se ha producido una sólida generación de efectivo. El neto generado por las actividades de explotación ha alcanzado los 1.401,4 millones de euros, frente a 1.048,5 millones del primer semestre de 2023.
En cuanto a otros gastos de explotación, excluyendo el impacto de la energía, en la red española de aeropuertos han alcanzado 60,7 millones de euros, un aumento del 10,9% frente al mismo lapso de 2023.
Nueva propuesta tarifaria
El Consejo de Administración de Aena ha aprobado una propuesta tarifaria aplicable a partir del 1 de marzo de 2025, que supone una actualización de cinco céntimos por pasajeros: el ingreso máximo anual ajustado por pasajero (IMAAJ) se situará en 10,40 euros por pasajero.
Esta propuesta será supervisada por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC).
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